Débuter en course : courses motos d’endurance ou de vitesse ?

La frontière entre les courses motos de vitesse est les courses de motos d’’endurance est assez floue. Le seul critère actuel que l’on peut donner est l’obligation de changer au moins une fois de pilote dans une course. Cela n’a pas été toujours le cas puisque le Bol d’Or se disputait autrefois avec un seul pilote.
Nous avons, aujourd’hui, des courses de vitesse très longues avec des ravitaillements en essence et en pneus (200 Miles de Daytona) et des courses d’endurance où les motos et le rythme sont ceux d’une course de vitesse (8 heures de Suzuka). En France, certaines courses d’endurance ne durent que 2 ou 3 heures.
Les épreuves d’endurance sont limitées en temps ou en distance.
Pour des problèmes d’organisation, même lorsque la barre est fixée à la distance, il existe une limite de temps à ne pas dépasser.
La fin d’une épreuve limitée en temps est marquée par le franchissement de la ligne d’arrivée par la moto en tête à ce moment.
Il faut que la limite de temps soit passée.
Si le premier passe la ligne quelques secondes avant cette limite, la fin de course sera proclamée au tour suivant.