Après CFMoto et Kove, Voge dégaine lui aussi son trail propulsé par un twin aux accents occidentaux, façon BMW/Rotax dans le cas présent : la DS800X Rally. Une moto à l’équipement pléthorique, vendue à un tarif agressif, qui (...)
1600 km en 8 jours à dos de Zontes 703 F Adventure, ça fait des souvenirs, et matière à raconter. Le trois pattes est un bon compagnon de voyage.
BSA nous dévoile sa deuxième moto, la Bantam 350, propulsée par un monocylindre 334 cm³ de 29 ch associé à une boîte 6 rapports. Un futur best-seller sur le segment du néo-rétro pas cher et qualitatif (...)
La BMW S 1000 RR et ses 210 ch est, avec la M 1000 RR, la figure de proue du segment sportif de BMW Motorrad. Un véritable superbike homologuée route qu’Axel a pu essayer sur circuit. (...)
La Kawasaki Ninja ZX-4RR, la seule 400 cm³ 4 cylindres du marché, est-elle adaptée aux motards débutants ? Malo nous livre ses impressions... Très positives sur la machine !
Et si le nouveau Sportster était chinois ? C’est la question que l’on se pose après l’essai de la SWM Stormbreaker V1200 et son gros V-twin refroidi par air, proposée à un tarif sous les 10 000 euros. En attendant notre essai (...)
Avec ses DR-Z4S (trail) et DR-Z4SM, (supermotard), Suzuki sonne le retour de sa DRZ 400 ! Moteur et partie cycle entièrement revue en font d’excellentes machines... Mais pas à n’importe quels prix. Philippe nous explique (...)
La BMW M 1000 RR est au sommet de la catégorie hypersport de la marque bavaroise... Jusqu’à tutoyer sans souci sa rivale italienne, la Ducati Panigale V4 S. Axel nous en dit plus dans ce débrief (...)
Avec les GSX-8T et GSX-8TT, Suzuki décline sa GSX-8S avec une bonne touche de néo-rétro. Pour compléter son essai complet dans le nouveau Moto Magazine, Thomas nous débriefe les deux machines en (...)
Après la Diavel V4, Ducati réhabilite la XDiavel V4 ! Avec son nouveau moteur et son équipement de pointe, est-elle la nouvelle référence du power cruiser à l’italienne ? On vous explique (...)
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