Si elle passe à la norme Euro 5, se dote de suspensions revues et d’améliorations en matière d’équipement, la Honda 500 Rebel 2020 nous revient aussi dans une version « Special Edition » à la finition plus raffinée. Un petit (...)
Née en 2015, la S 1000 XR a bénéficié d’une petite mise à niveau deux ans plus tard, avec à la clé une légère hausse de puissance. Les évolutions se révèlent nettement plus profondes avec cette véritable seconde génération. BMW a (...)
Moto Magazine se lance dans l’essai longue durée de la Zontes 310T. Objectif ? Prouver que les clichés associés au made in China ne sont plus d’actualité. Axel, notre chef des essais, a ouvert les hostilités en parcourant (...)
Un an après avoir lancé la 700 Ténéré, Yamaha dévoile sa première déclinaison, baptisée Rally Edition. Une moto conçue notamment pour « fêter les héros Yamaha » du Dakar des années 1980, mais aussi 1800 € plus chère que la version de (...)
Apparue en 2017 pour remplacer l’incontournable ER-6f, la Kawasaki Ninja 650 prolonge le concept de base de sa devancière et souhaite toujours être une petite routière fun et facile. Loin de l’ultrasportive que suggère son (...)
Le constructeur taïwanais a apporté un sérieux coup de jeune à son XCiting 400. Fort d’un design plus acéré que son prédécesseur, bien équipé et disposant d’un GPS (perfectible) au tableau de bord, ce scooter pourrait bien être le (...)
Après s’être confortablement installé sur le créneau des moyennes cylindrées abordables, Benelli passe la vitesse supérieure avec cette 752 S. Une machine (éligible permis A2) qui arrive dans la catégorie des roadsters sport où (...)
Coup de tonnerre sur la planète des baggers. Après s’être attaqué frontalement à la gamme Street Glide de Harley-Davidson avec la Chieftain, Indian « challenge » aujourd’hui le Road Glide et son nez de requin fixé au cadre. Son (...)
Depuis sa sortie en 2018, la Ducati Panigale V4 est la superbike la mieux vendue au monde. La marque italienne ne se repose pas pour autant sur ses lauriers et présente une version 2020 à l’aérodynamique et à la protection (...)
En 2015, BMW lançait une moto hybride, la S 1000 XR, mélange de trail, de roadster et de routière. Son succès fut immédiat en Europe, malgré un positionnement « premium ». Le constructeur allemand décline aujourd’hui ce concept (...)
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