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Ducati dévoile le moteur V4 Granturismo des futures (...)

En attendant le lancement de sa nouvelle Multistrada V4 prévu le 4 novembre, Ducati vient de dévoiler le V4 Granturismo qui l’équipera en remplacement du V2 Testastretta. Au menu : 1158 cm3, 170 ch, poids en baisse, (...)

Forza 750 (2021), le maxiscooter selon Honda

Honda enrichit sa gamme Forza en dévoilant un nouveau maxiscooter de 750 cm3. Le bicylindre en ligne avance plusieurs atouts qui pourraient en faire une réponse sérieuse à un certain Yamaha T-Max, en y apportant une pointe (...)

Triumph Trident 2021 : de nouvelles photos du (...)

Triumph joue la carte du teaser pour sa prochaine Trident. Après avoir dévoilé fin août les premières images du prototype de ce roadster mid-size annoncé pas cher et futur concurrent des rois de la catégorie, en voici (...)

Essai Voge 500 DS (2020) : et vogue l'aventure

Petite dernière de la lignée Voge, la 500 DS pointe sa tête de fourche dans l’Hexagone. Décliné de la version roadster 500 R qui rivalise avec la Honda CB 500 F, le nouveau trail routier du constructeur chinois Loncin espère (...)

BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailes

BMW a levé le voile sur la M 1000 RR. Déclinée de l’hypersportive S 1000 RR, cette nouveauté 2021 est la première moto du constructeur bavarois à rejoindre la famille « M » déjà connue en automobile. Forte de ce préfixe premium, (...)

Essai KTM 890 Duke R (2020) : fine lame

Deux ans après la sortie de la KTM 790 Duke, premier véritable roadster mid-size - également baptisé « Scalpel » - de la marque autrichienne, voici une version d’une cylindrée accrue de 100 cm3 et bien améliorée. Mais plus de (...)