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Commentaire du 26 mars 2009 16:16
Triumph 900 Bonneville - Essai
S’il faut absolument ergoter sur les roues des nouvelles Bonneville, parlons de roues "à branches"... les roues à "bâtons", c’est pour les brouettes ! Et des bâtons dans les roues, c’est pas cool.
Ceci dit, sur les dernières Triumph T 140 (750 cm3, cylindres en fonte et culasse culbutée) qui furent produites jusqu’en 1983 à Meriden et ensuite par Les Harris jusqu’à environ 1988, deux type de roues (à rayons ou à branches) ont été montées sur les T 140 E, ES, TSX et TSS.
Quant à la question de jantes à chambres ou pas (ce qui constitue quand même un indéniable progrès en terme de sécurité), Honda (XLM 600), (...)
