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Essai Benelli 752 S (2020) : un pari audacieux

Après s’être confortablement installé sur le créneau des moyennes cylindrées abordables, Benelli passe la vitesse supérieure avec cette 752 S. Une machine (éligible permis A2) qui arrive dans la catégorie des roadsters sport où (...)

Essai BMW F 900 XR (2020) : le juste équilibre

En 2015, BMW lançait une moto hybride, la S 1000 XR, mélange de trail, de roadster et de routière. Son succès fut immédiat en Europe, malgré un positionnement « premium ». Le constructeur allemand décline aujourd’hui ce concept (...)

[VIDEO] Essai Kawasaki Z H2 (2020) : vent de (...)

Chez Kawasaki, on croit fermement aux vertus du compresseur. Après l’incroyable H2R, la H2, plus abordable, et la grand tourisme SX-SE, voilà que débarque un roadster doté de la turbine magique en aluminium forgé. La Z H2 est (...)

[VIDEO] Triumph Tiger 900 GT Pro et Rally Pro (2020) à (...)

Après la présentation statique des 5 modèles de la nouvelle Triumph Tiger 900, en décembre dernier, il ne manquait plus que l’essai sur route et sur piste. C’est fait, avec l’essai de la Triumph Tiger 900 GT Pro ainsi que la (...)

[VIDEO] Essai Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade

Honda revient en force sur le segment de l’hypersport avec sa nouvelle CBR 1000 RR-R SP. Ces trois « R » - pour « Racing » - en disent long sur les ambitions du constructeur japonais qui propose là le 4 cylindres de 999 cm3 (...)

[VIDEO] Les 5 nouvelles Triumph Tiger 900 se dévoilent

10 ans après la présentation de la 800, Triumph a dévoilé ses nouvelles Tiger 900. Le « petit » trail du constructeur britannique évolue très sensiblement, comme nous l’avons constaté à Hinckley. Dans cette nouvelle émission (...)

[VIDEO] Essai Kawasaki Z900 2020 : Grenouille (...)

Pour sa 5e évolution, Kawasaki revoit soigneusement la dotation électronique de sa Z 900. Si elle ne révolutionne pas ce best-seller, l’arrivée de modes moteur, d’un contrôle de traction paramétrable et d’un écran TFT la (...)