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Nicolas le 17 février 2010 à 19:47 |
Maintenance des radars : le gouvernement perd des pointsUn arrêté récent du ministère de l’Industrie fixe à trois le nombre d’entreprises habilitées à faire passer aux radars automatiques fixes et mobiles leur « contrôle technique » annuel ou bisannuel obligatoire. Conséquence d’un si faible nombre d’élues, un bouchon prévisible au moment des visites… |
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Anonyme le 25 juillet 2013 à 19:52 |
Maintenance des radars : le gouvernement perd des pointsj’ai été flashé à HIRSON en direction de CHARLEVILLE MEZIERES LE 06 JUILLET 2013 à (voyer bien l’heure) 22h50.Lors du flash j’ai regardé mon compteur kilométrique qui m’affichait 53Km/h. |
Anonyme le 8 mars 2010 à 16:28 |
Maintenance des radars : le gouvernement perd des pointsDonc si j’ai bien compris , un appareil de contrôle NEUF, dans un délai de 4 ans, à le droit à 2 "contrôles techniques" aprés c’est une tous les ans. OK, c’est noté. |
Anonyme le 26 février 2010 à 10:51 |
Confidentiel : la maintenance des radars n’est pas au pointJ’oubliais... S’agissant des appareils fixes, on ne peut évidemment pas traverser l’autoroute pour aller contrôler le fameux autocollant. C’est même franchement déconseillé !!! La date de fin de validité de l’appareil et le nom de l’organisme de contrôle figurent donc sur le PV reçu à la maison. Sympa, non ? :-( |
Anonyme le 26 février 2010 à 10:47 |
Confidentiel : la maintenance des radars n’est pas au pointBonjour, Très simple : sur chaque cinémomètre est collée une vignette de type "contrôle technique", avec sa date de fin de validité poinçonnée. C’est facilement repérable sur l’appareil ! On trouve également ce genre d’étiquette autocollante (verte, en général) sur les balances, les pompes des stations-service, bref tous les appareils de mesure certifiés. Désolé pour cette réponse un peu tardive à votre question, qui avait échappé à notre vigilance ;-) |
Anonyme le 21 février 2010 à 20:37 |
Confidentiel : la maintenance des radars n’est pas au pointOn parle de ceux qui, quand on roule à 110 km/h au lieu de 90 km/h sur le périph’, qui coupent les trois voies, montent à 170 pour nous rattraper ? Et nous font la morale, en nous disant que c’est intolérable de rouler à une vitesse aussi élevée ? Eux ont le droit de rouler à l’allure qu’ils veulent. Ils ont la loi de leur côté. C’est là que 1 = 2. Egalité... |
Anonyme le 19 février 2010 à 10:48 |
Confidentiel : la maintenance des radars n’est pas au pointoui , vu l’attitude de pas mal de flics lorsqu’on se fait arreter , je me vois mal en train d’inspecter leur radar avec leur bénediction.......... |
Anonyme le 19 février 2010 à 10:17 |
Confidentiel : la maintenance des radars n’est pas au pointc’est bien beau de nous parler de la date de validité des contrôle radar fixe, mais la question a déjà été posé et est resté sans réponses, donc je la repose ; |
Anonyme le 18 février 2010 à 14:40 |
Confidentiel : la maintenance des radars n’est pas au pointC’est facile de demander à consulter le carnet de maintenance ou l’appareil en cas d’interception (faut juste avoir du temps libre). Mais pour les fixes (notamment sur autoroute),on fait comment pour savoir s’ils ont été contrôlé ? |