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Thierry le 27 août 2008 à 21:20 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeLa surprise est de taille, mais elle est désormais visible, la BMW superbike a effectué ses premiers tours de roue sur le circuit de Magny-Cours, lors des essais pré Bol d’Or, lundi 25 et mardi 26 août 2008. |
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Anonyme le 16 mars 2009 à 21:14 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW Superbikeça prouve bien que ces combats d’un autre âge n’ont plus leur raison d’être. BMW est aujourd’hui une firme qui vend, qui a fui comme la peste ses clients "roule -toujours - débrouille" pour d’autres, plus fortunés, plus "markétés", bref, comme les autres. Cela n’empêche pas BMW de faire de bonnes machines...dans la continuité de la marque, c’est à dire robustes mais pas fiables...et en connaissance de cause. Sauf qu’avant, ces motos cultivaient leur différence et on acceptait que les "bing" fassent faux bond...pour pas un rond. Today, on roule en moto BM pourt recuperer le même prestige qu’en voiture BM. Cela ne me rend pas aigre pour autant, mais c’est bien aussi d’en êre conscient. Reste une constante : la fiabilité est toujours à rchercher du côté des japonaises, o panne, o défaut. BM a su copier et depasser les tarifs des produits, mais pas toute leurs qualités, c’est dommage pour la firme. Savoir que l’on peut être dépanné n’importe où par l’assistance de la marque est une maigre consolation. On aimerait à 13.000 euros le morceau acquérir egalement de la tranquilité. |
Anonyme le 4 septembre 2008 à 21:44 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeMerci Thierry,pour l’info ! |
Thierry le 4 septembre 2008 à 11:39 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeRuben Xaus a signé pour 2009 et Troy Corser a été approché par le constructeur. On en saura sans doute plus après l’épreuve du WSBK de Magny Cours (5 oct) |
Anonyme le 2 septembre 2008 à 19:09 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW Superbikedes Allemands copieurs !!! |
Anonyme le 1er septembre 2008 à 12:44 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeBonjour cher anonyme, |
Anonyme le 31 août 2008 à 23:11 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW Superbikebah regarde sur des photos de BM,à chaque fois c’est marqué brembo sur les etriers. Apres, ce sont peut-etre des modeles exclusifs à BM,ça j’en sais rien |
Anonyme le 30 août 2008 à 22:45 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeJe me serais trompé sur les freins alors ? J’avais lu que BMW développait ses propres freins. C’est pas souvent marqué Brembo sur les freins des BM de mémoire...Donc tu dis qu’en fait ce sont des freins Brembo et que BM ne déceloppe pas sa propre ligne de frein maison en interne ? |
Anonyme le 30 août 2008 à 19:48 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en Franceet en plus,c’est la réalité. D’ailleurs, meme en endurance, la BM n’etait pas ridicule. Y’a 3 ans, je regardait la R1100 S sur le stand BM, et y’a 2 petits jeunes qui chuchotaient "avec ça, tu peux pas prendre d’angle". ça m’a fait sourire, en repensant à la boxer cup... |
Anonyme le 30 août 2008 à 19:44 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW Superbikebah oui,c’est du brembo, comme toutes les BM...et comme sur bcp d’européennes. Les constructeurs ne fabriquent que tres peu de pieces, ce ne sont que des assembleurs. Suspensions ohlins, paioli, showa ou WP, freins brembo, nissin ou tokiko, injection sagem, bosch, magneti-marelli...etc. |
Anonyme le 30 août 2008 à 12:29 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeComme le précise Steve Martin, un des pilotes développeurs de la marque, « les gens de chez BMW ont pris tout ce qu’il y avait de mieux chez les Japonais et ils ont en fait une BM de Superbike ». La remarque est intéressante ! Les plus mauvaises langues diront qu’ils ont tout pris (ou à peu près) des japonais et qu’il n’y a que 3 lettres sur un carénage qui va distinguer cette moto des nippones : BMW. |
Anonyme le 30 août 2008 à 11:45 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en FranceBravo ! ça c’est du pur "joe bar team" dans la grande tradition comme j’aime ;-) |
Anonyme le 30 août 2008 à 00:01 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW Superbikeah non ? |
Anonyme le 29 août 2008 à 12:54 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW Superbike"Certains n’ont pas compris ce qu’est la compétition ..." il semblerait que tu est le premier ! Il n’y a aucun rapport entre les préoccupations des ingénieurs de formule 1 et des ingénieurs de développement des voitures de tourisme, les objectifs sont complétements différents. Dans la voiture de tourisme il y a même des gens qui étudient le son que produit la fermeture des portières, on est très loin du monde de la F1 ! La F1 c’est une vitrine publicitaire parmi tant d’autres... à part peut être pour ferrari... bonne route à tous sur vos brêles de compet... |
Anonyme le 29 août 2008 à 11:47 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en FranceAvec mon flat anémique et mes excroissances latérale j’en vois pas beaucoup(en japonaises du moins) qui me suivent en virage.... surtout sur les sportives et roadster. Ils me remontent en lignes droites.... mais des qu’arrive un virage... je les dépose... Je freine plus tard, plus fort et j’ouvre les gazs a fond sans me poser la question de perte d’adhérence. Le tout en écoutant Bob Marley la classe... |
Anonyme le 29 août 2008 à 10:20 |
1ers tours de roue en France pour la nouvelle BMW SuperbikeCertains n’ont pas compris ce qu’est la compétition ... "A quoi ça sert de venir au pré bol d’or sans y participer ?" bah ... pour se jauger face à la concurrence ça paraît évident ! Ils veulent savoir où ils en sont de leur développement, si ils sont sur les bonnes pistes ou si ils vont se prendre une valise à la prochaine course ! |
Anonyme le 28 août 2008 à 10:11 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en Francepour répondre a cette remarque,si tu prend une BM avec un flat anémique au regard de la concurrence qui en plus te limite dans la prise d’angle,si a cela tu rajoute des suspensions a bras(paramachin et télétruc) qui t’alourdissent la moto et a cela un carénage de BM de route tu te retrouve avec un boxer amélioré qui fera dernier a chaque course pour un prix de 50000 euros soit plus cher qu’un ducat’ 1098 et encore plus cher qu’un gsxr 1000...... qui eux squatent les premières places. |
Anonyme le 27 août 2008 à 23:30 |
1ers tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en Francel’expérience de la F1, Pfff !ca ne leur servira à rien !!!! |
Anonyme le 27 août 2008 à 18:03 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en Franced’abord je crois parce que toutes les marques ont une hypersportive dans leur gamme.pour montrer qu’ils sont capable de faire autre chose.pour homologuer le modèle pour le super bike. bonne journée |
Thierry le 27 août 2008 à 15:55 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en FranceLa BMW S 1000 RR va entrer en production avant la fin 2008. Car pour pour avoir l’homologation FIM le manufacturier doit justifier d’une production de 1000 machines. 2) BMW est comme tous les constructeurs : à la recherche de nouveaux marchés et comme celui du GT est arrivé à saturation, l’usine se tourne vers les d’jeun’s pour vendre des motos plus sportives.... |
Anonyme le 27 août 2008 à 14:54 |
1er tours de roue pour la nouvelle BMW Superbike en FranceEt ça sert à quoi une moto de course qui n’a rien à voir avec la gamme commerciale ni avec l’esprit de la marque en général ?... |