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François le 29 avril 2008 à 12:35 |
La Sidam abandonne VoxanLa société distributrice de la marque de moto Voxan, la Sidam, vient d’annoncer l’arrêt de son partenariat avec le constructeur hexagonale. Explication et interview d’un distributeur déçu. |
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Anonyme le 29 mars 2009 à 19:29 |
La Sidam abandonne VoxanLe roadster m’aurais plu, mais ils ont arrêté la fabrication. Les modèles actuels ne sont plus à ma portée. J’achèterai une japonaise, un V Strom est beaucoup moins cher et sympa à conduire. |
Anonyme le 21 juillet 2008 à 23:42 |
La Sidam abandonne VoxanLe patron de Sidam s’en fout de Voxan ? |
Anonyme le 2 juin 2008 à 11:22 |
La Sidam abandonne les motos VoxanTout à fait d’accord avec Joe un 600 V-twin aurait permis à la marque de vivre ...comme ducati et son 600 monster !faut pas rêver le haut de gamme c’est uniquement pour le bénef,c’est pareil dans l’industrie auto !! |
Anonyme le 19 mai 2008 à 11:34 |
La Sidam abandonne les motos VoxanJe tiens à te répondre par rapport à tes goûts qui s’ils sont respectables ne font certes pas l’unanimité... |
Anonyme le 8 mai 2008 à 14:53 |
La Sidam abandonne les motos VoxanLa passion chez les motards : Il y a 25 ans la quasi totalité étaient des passionnés qui roulaient par tous les temps. Il y en a toujours bien sûr, mais dans quelle proportion ? Quant on voit ce qui se passe dans les grands rassemblements de moto on peut se poser la question. Les motos japonaises sont devenues des motos en plastique jetables, terriblement efficaces mais sans âme. Mais c’est probablement difficile à comprendre pour qui n’a pas connu la grande époque des années 70. |
Anonyme le 8 mai 2008 à 00:51 |
La Sidam abandonne les motos VoxanBonsoir Sylvain, |
Anonyme le 5 mai 2008 à 12:18 |
La Sidam abandonne les motos Voxansalut les sylvains et fred du vcf, je vais vous aider à argumenter en donnant cette info, pour ceux qui veulent voir de la Vox. Du Jeudi 8 Mai, au Dimanche 11 Assemblée Générale du Voxan Club de France |
Anonyme le 5 mai 2008 à 11:34 |
La Sidam abandonne les motos VoxanL’argent un argument "suggestif" ? Ben mon vieux, il faut oser dire ça ! L’immense majorité des citoyens français en a de moins en moins, de l’argent, alors que le pays est de plus en plus riche. Si certains cassent la tirelire et hypothèquent l’avenir pour s’offrir une belle moto, il est compréhensible qu’ils préfèrent une marque dont ils ont l’assurance de la pérennité (y compris celle du SAV). |
Anonyme le 4 mai 2008 à 23:14 |
La Sidam abandonne les motos Voxanbah apparemment,tu te plains deja d’avoir fait 250 km dans l’une des regions de france les plus agreables en motos. T’as raison, la passion disparait chez les motards... ;-) |
Anonyme le 4 mai 2008 à 17:42 |
La Sidam abandonne les motos VoxanVoxan était voué à l’échec dés sa naissance. Je me souviens d’une invitation à visiter l’usine à ses début. 250 kms pour visiter des chaines de montage vides et à l’arrêt. La marque avait déja à l’époque mis la charrue avant les boeufs. Désormais la bonne époque de la moto est terminée (trop de radars, plus assez de passion chez les motard, plus aucun respect de la mécanique...) et la France a trop de retard en ce domaine. |
Anonyme le 4 mai 2008 à 17:06 |
La Sidam abandonne les motos Voxanmaintenant, y’a aussi le rotax de la Buell qui a le meme angle |
Anonyme le 4 mai 2008 à 09:24 |
La Sidam abandonne les motos Voxanbonjour, "demander à voxan d’essayer de concevoir un modèle capable d’équiper nos forces de polices en tout genre" il me semble qu’au niveau législation européenne ce n’est plus possible de donner une préférence nationale à un produit. |
Anonyme le 3 mai 2008 à 14:11 |
La Sidam abandonne les motos VoxanMerlin a écrit : Tu dois faire erreur : Benelli vend des 3-cylindres et vient de présenter des twins mais en ligne. |
Anonyme le 2 mai 2008 à 11:20 |
La Sidam abandonne les motos VoxanEntre un R1 neuf et un café racer neuf, le Café racer est moins cher de presque 800 roros(cf côte motomag) |
Anonyme le 2 mai 2008 à 10:10 |
La Sidam abandonne les motos Voxan"Voxan pour les connaisseurs" et hop ça démarre au quart de tour mais quand vous buvez votre boisson préférée avec des bulles vous ne vous préoccupez pas de savoir quel support publicitaire a été utilisé !. C’est vrai qu’en France on développe la culture du "pas cher" et du "gratuit" mais ça ne veut pas dire que ce soit une bonne chose pour autant et effectivement sur la base de ces critères on peut penser que les Voxan sont chères mais ce sont des arguments plutôt suggestifs !!!. Par ailleurs qu’une majorité de motards aient été élevés dans "le culte de la japonaise" est tout autant une réalité mais ça c’est ce que l’on appelle le "fait de la proximité" et ça ne signifie pas plus que les japonaises soient de bien meilleures machines que les françaises ou d’autres européennes ... loin s’en faut ! Didier/VCF |
Anonyme le 2 mai 2008 à 10:08 |
La Sidam abandonne les motos VoxanVraiment dommage,la moto francaise est une fois de plus seule face a la tempete ;carton rouge pour la SIDAM,meme si la phrase de Chauvet "l’avenir de Voxan, je m’en fous,demontre probablement de tres mauvaises relations personnelles avec Cazeaux,le directeur de Voxan ;encore des problemes d’ego qui torpillent nos marques nationales.Merde. |
Anonyme le 2 mai 2008 à 08:46 |
La Sidam abandonne les motos VoxanAh, les motards française et les motos françaises, c’est "je t’aime, moi non plus" depuis de trop longues années. Il y a des raisons à celà mais ce serait trop long d’expliquer ici que ce sont de mauvaises raisons. |
Anonyme le 2 mai 2008 à 05:43 |
La Sidam abandonne les motos VoxanVOXAN, motos pour les connaisseurs. |
Anonyme le 1er mai 2008 à 21:16 |
La Sidam abandonne les motos Voxanpour info, voxan vend plus à l’etranger qu’en france |
Anonyme le 1er mai 2008 à 20:04 |
La Sidam abandonne les motos VoxanVous vous battez tous sur un cadavre ! Motomag nous dit qu’on produit ’six motos par semaine’ à Issoire !!! Ca devrait nous faire environ 26 motos produites par mois. Or, le dernier numéro de l’Officiel du cycle nous dit : TROIS Voxan immatriculées en France en mars 2008 et SEPT Voxan immatriculées depuis le 01/01/08. AU premier trimestre 2007, seules 14 Voxan avaient été immatriculées. Je ne vois pas l’exportation combler l’écart ... Imaginez l’activité à Issoire, pour produire 4 ou 5 motos dans le mois, même si il faut compter avec la maintenance... |