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Axel le 16 novembre 2015 à 20:51 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa TwinL’une des nouveautés de 2016 les plus attendues lors du salon moto de Milan est la Honda CRF 1000 L Africa Twin. Un trail simple, authentique, doté d’un nom plus qu’évocateur… On en fait le tour, et on publie en galerie les photos diffusées par le constructeur. |
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Coolfredo le 24 janvier 2017 à 11:12 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa TwinBonjour |
Anonyme le 19 novembre 2015 à 20:20 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa TwinAB non de connectable sur un modèle a priori a vocation enduriste (à voir qd même) est une ânerie monumentale |
Lonewolf le 19 novembre 2015 à 17:43 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa Twinet des jantes non tubeless... :-( |
FPW46 le 19 novembre 2015 à 12:53 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa Twin>> Quant à l’ABS avant, les progrès électroniques ont du résoudre les pbs d’allongement des distances de freinage << Bien que j’ai moins de réserve sur l’utilité de l’ ABS que Marcel notamment en cas de freinage appuyé par un conducteur surpris, il faut arrêter de raconter des idioties... En cas de surprise même un pilote expérimenté peut avoir du mal à doser correctement et risque soit de freiner trop fort et de bloquer la roue => chute, soit au contraire de ne pas donner un freinage aussi puissant que possible => choc possible sur l’obstacle... Mais dans >TOUS les cas, le principe même de l’ABS (qui empêche tout blocage des roues même très momentané c’est-à-dire sans risque de chute) aboutira à un allongement des distances de freinage par rapport au "freinage idéal". L’électronique utilisé pour l’ABS ne compensera jamais ce problème. De plus sur des terrains où l’adhérence est très précaire ont peut même avoir une quasi-absence totale de freinage avec le système ABS car - par exemple sur de la boue très glissante, de la neige, du verglas, on ne peut obtenir de ralentissement qu’au prix du blocage des roues ! Sur un véhicule censé opérer sur de la piste l’absence d’ABS débrayable est donc tout simplement l’aveu que ce n’est un véhicule TT que pour la frime !!! FPW |
Anonyme le 19 novembre 2015 à 12:33 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa TwinEncore quelques kilos en trop, mais rien à voir avec un crosstourer ou autres maxitrails. |
Marcel le 17 novembre 2015 à 12:51 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa TwinEntre l’ABS non déconnectable à l’avant de la Honda et les 10 modes cartographiques de la Suzuki, franchement j’hésite. |
ludo51 le 17 novembre 2015 à 00:04 |
Nouveauté moto 2016 : Honda CRF 1000 L Africa TwinABS avant non déconnectable ??? |