BMW R 1200 GS "Water Cooled"

salut à tous

deux points reviennent sans cesse : le prix et la fiabilitée..
Pour le prix, il semblerai que ce n’est pas trop un obstacle, la R 1200 GS étant la BMW la plus vendue au monde !! Et en France, elle fait un carton chaque année, puisque l’on est le 3 ème marché mondial pour cette moto !!
le prix est donc subjectif... Et surtout en fonction de ses revenus. je vous rappel le nombre de bagnoles à plus de 40 000 € qui roulent.
Pour la fiabilité, on manque de recul face à ces nombreuses assistances, il faudrai attendre quelques années pour être plus précis.t

à ce prix là, BMW pourrait au moins garantir la partie électronique 5 ou 7 ans (comme chez toy pour ses hybrides).
perso c’est la fiabilité des assistances électroniques qui me fait peur parceque BMW n’est pas irréprochable la dessus depuis quelques années déjà.
donc bravo et bon courage à ceux qui vont essuyer les platres !
de plus, près de 20 chevaux castrés à cause de ce p.....n de bridage, c’est la goutte d’eau qui ne me la fera pas acheter... dans les 3 prochaines année !

salut
La 700 gs ou 800 gt restent des bmw légères et possibilté de prendre le mini (pas d’esa) et le prix reste sous 10000€
15000€ sans options ce n’est plus très raisonnable. Vaut mieux moins gros, sophistiqué, moins cher moiuns lourd, et rouler prendre plaisir et pas penser à "mon budget qui explose". Il y a autre chose dans la vie : voyager par ex
Bmw fait fort depuis quelques temps mais toujours élististe

Le prix de la moto est inaccessible. Faudra attendre plusieurs années avant de me permettre d’en trouver une d’occasion dans mes moyens.

Sinon, tourner la GS vers la performance, est-ce vraiment une bonne option en ces jours de répression !

Attention de ne pas ronfler trop fort, je ne serai pas surpris qu’il y ait quelque part un capteur qui interpète tes ronflements comme une "anomalie moteur".

Une ambitieuse politique d’options permet à ceux qui n’en veulent pas de s’en passer et de faire des économies ;-)

vu la façon de piloter une moto, c’est pas pour demain !!

une voiture il suffit d’asservir la direction pour la faire tourner, tu contrôles comment la direction d’une moto ??!!

Bonjour,
De plus en plus d’aides électroniques, on appelle ça ’aides au pilotage’.
D’ici peu une moto ne se pilotera plus, on saisira le traget sur son GPS et on pourra ronfler tranquillement jusqu’à la destination...
Des essais voitures en circulation sans rien faire ont été réalisés, va t’on vers la même tendance pour les motos ?