Triumph 1050 Tiger

Vous appelez ça un trail ?? c’est un roadster ni plus ni moins !! Ou sont les rondeurs accueillantes des anciens Tiger,le gros reservoir qui permettait de tailler la route sans soucis seul ou en duo.Je possède un 855 depuis 3 ans et j’envisageais son changement, mais malheureusement Triumph sacrifie le Tiger .Adieu Triumph.

Ce n’est plus du trail...
Une roue de 17 à l’avant , un garde boue avant symbolique , un réservoir qui perd 4 litres , pas de porte bagages et une ressemblance non fortuite avec la speed triple...
Bonne bouille mais nous vendre ça pour la remplaçante de la Tiger c’est vraiment abusif !

C’est très certainement une excellente moto...
Mais...
Ce type de phare est très répandu, de moins en moins de plastiques pour du... rien : cadre et moteur only... Jolies jantes, déjà vues... ligne générale qui me fait penser à l’ancienne KLE... On peut trouver cela joli, ça l’est surement, toutefois, où est l’originalité ?
Couple 2000 tours plus haut ? C’est sport, supermot quoi... Pour une génération de motard axés sur le fun et l’apparence des choses. Pourquoi pas.
M’ouaip, c’est du marketing pur : créer un besoin du "nouveau", ne pas répondre à un besoin de motard qui roule, c’est la mode quoi.

euh,je ne suis pas fan des trails,mais là,je comprends pas.En roadster,y’a deja la speed triple ? Et la disparition du porte paquets,de la roue de 19 pouces et la perte de 4 litres du reservoir ne vont pas dans le bon sens. Enfin il me semble...