Sécurité routière : les intersections pointées de noir

Anticipé, c’est une des choses qu’on te dis à l’auto-école et moto-école. Donc pas nouveau. Apparemment tu le découvres, donc je dirais que soit tu as oublié, soit tu n’étais pas attentif au moment là.

Oui anticipé, car il y a toujours un moment ou même le meilleur des conducteurs fait une erreur. Donc si tu n’as pas pensé à ce risque, car tu ne veux pas anticipé, tu aura un gros problème.

Exemple simple de l’anticipation : C’est en automne, tu roules en forêt, tu anticipes le fait de trouver des feuilles mortes sur la route et surtout en virage.

Bien sûr qu’il faut anticiper, c’est une question de survie à moto... Par exemple, à chaque fois que je double un véhicule je me dis : "Cette personne ne sait même pas que tu existes alors prudence".

anticiper les conneries des autres !!! depuis quand a t’on le droit de transgresser la loi ?? si les panneaux sont mal plaçés ,si les giratoires c’est le bor..,c’est la faute du conducteur maintenant.
anticiper est une belle excuse pour ne pas reagir aux débilités rencontrées !
si je prends un virage ,si je circule en vile ,je suis prudent mais de la à me faire passer pour fautif (anticiper) il n’y a qu’un pas ! je dois anticiper ce que les autres se foutent ! elle est bonne,la situation est bien retournée. déja la loi sur la non maitrise du vehicule ,qui implique excée de vitesse d’emblé ! je veux etre prudent ,mais de la a me coller la faute des autres ..commençons par respecter le code aussi bien pietons,cavaliers,cyclistes etc..tu verra ,ça ira beaucoup mieux !! au lieu de mettre systématiquement les motards fautif.

c’est comme la connerie il faut anticiper ! la route aujourd’hui est un foutoir et bon nombre ne respecte rien : ligne blanche, couper son virage (et c’est de pis en pis),stationner n’importe ou.
a la campagne n’en parlons meme pas quand on voit la merde laissée par les agriculteurs !! UNE HONTE ! et cela en toute impunité !!! et pourtant il y a des lois interdisant cela !!!
alors a force d’anticipé ,faudrait voir a commencer par le respect des autres et du code !!!

Il ne faut pas confondre "rond-point" avec "carrefour à sens giratoire" :
Si les premier conservent la règle de la priorité à droite, il sont quand même en voie de disparition..
Quand aux seconds, c’est systématiquement un "céder le passage" imposé aux véhicules entrants, et donc priorité aux usagers qui circulent sur l’anneau.
Ce ne sont pas les élus locaux qui décident des règles du code de la route et ce sont les DDR qui implantent la signalisation hors agglomération.
Quoiqu’il en soit, il suffit de regarder la pré-signalisation pour connaitre la règle de priorité qui s’applique à l’intersection située 150 mètres plus loin.
Toutefois, il faut admettre que certaines "configurations" sont ahurissantes de complexité, pour ne pas dire de débilité.
Une dernière remarque : Conduire, c’est "ANTICIPER" et donc voir loin, s’informer bien avant la difficulté, dans la mesure du possible... ;

+1 : je suis entièrement d’accord avec ce qui est dit.

Pour en revenir au sujet initial :
C’est le genre d’initiative que j’aimerais voir en France, un site qui cible les comportements dangereux, et qui ne stigmatise personne, et regarde de façons factuelle les accidents en analysant les erreurs faites.

Il est évident que les intersections sont sources de rencontres......parfois fracassantes et pourtant :
 A force de matraquage sur la vitesse et le respect des règles, vous avez aujourd’hui un grand nombre de conducteur qui franchissent les intersections au régulateur, physique ou mental, à vitesse réglementaire stabilisée......sans anticipation, ralentissement, être déjà prêt à freiner !......
 Les panneaux STOP ont perdus de leur caractère impératif à force d’utilisation abusive comme "ralentisseur" en pleine voie sans intersection parfois ! Donc il ne sont pas ou moins respectés en ces lieux.....et parfois aussi là où ils le devraient.
 On utilise la même signalisation, le panneau triangulaire "céder le passage" .....pour les bretelles d’accès voie rapide et autoroute et les rond points, lieux ou les attitudes à adopter sont opposées, sur la bretelle je garde une vitesse raisonnable et j’accélère si besoin pour m’insérer dans la circulation sur la voie principale à ma gauche, j’aborde un rond poind en réduisant sensiblement ma vitesse et je dois stopper si je n’ai pas la place pour entrer .....ajoutez à cela le manque de formation "continue" des conducteurs et vous avez des conflits générationels, des gens âgés qui stoppent partout ou presque, hyper dangereux sur une entrée d’autoroute, collision sur arrêt imprévisible aux rond point déserts......et les gens qui accélèrent partout, la course au premier arrivé sur le rond point.....génial pour le motard qui est déjà sur le rond point, donc sur l’angle et doit freiner sur du mouillé gras gaz oil !

Mais on continu,
 aujourd’hui on va dévoyer le panneau radar pédagogique de sa fonction initiale et utile aux abords des écoles par exemple.....et sa multiplication et banalisation va anéantir son effet premier.
 on va multiplier les "gilets jaunes", autrefois équipement indivuduel porté par des gens en situation à risque sur une route, gendarmes, ouvriers, individus en panne ou accident.....banalisé, cet équipement perd son identité "Danger" !

Vouloir faire mieux, c’est bien......mais avec bon sens et imagination, au lieu de simplisme et précipitation.....ce serait mieux.

Il serait temps qu’en France tous les rond-points soient uniformisés, c’est-à-dire que la priorité soit donnée aux véhicules présents sur le rond-point et non au petit bonheur la chance, selon l’humeur des élus locaux. Quand j’arrive sur un rond-point, je dois d’abord faire attention à sa spécificité et en même temps aux autres véhicules. Pas toujours facile, d’autant que les autres véhicules se posent la même question que moi. Voilà une revendication que pourrait défendre la FFMC. Il y a 30 ans, Charles Fiterman, ministre PCF des Transports avait instauré les rond-points où les véhicules sur le rond-point avaient forcément la priorité. Depuis, c’est pile ou face. Et souvent le casse-gueule assuré, comme en atteste cette étude australienne.