Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Paris

=> Et se demander s’il est logique de conserver les memes limitations qu’il y a 40 ans
Je suis un peu trop jeune pour l’avoir vécu, mais les limitations de vitesses, je ne suis pas certain qu’elles existaient il y a 40 ans. Ce dont je me rappelle c’est que justement, elles sont devenues de plus en plus sévères (je me rappelle du passage de 60 à 50 km/h en ville) au fil du temps.
Ce qui se passe généralement, c’est que comme le droit français autorise ce qui n’est pas expressément interdit, on ne légifère que quand une pratique pose problème. On a posé des limitations de vitesses qu’a partir du moment où elles sont devenues nécessaires à cause de la montée en puissance des véhicules. Maintenant je t’accorde que les limites on probablement été fixées sans recherches préalables ce qui explique sans doute les différences entre pays. Note qu’en France on est dans la moyenne niveau limitations de vitesse et restrictions, d’autres pays développés sont carrément super répressifs (genre le Japon et son réseau secondaire limité a 50km/h, certaines routes sont interdites au 2 roues...).

Mais sur le fond du problème je suis d’accord avec toi, la loi est peut-être à réviser et il me semble que la FFMC fait en sorte qu’elle le soit. En attendant, il reste interdit de remonter les files et ce n’est pas en le faisant qu’on va décrisper le débat.

qui te parle d’être tout le temps réglo ? Ce que je dis c’est juste que ta justification sur le fait que tu n’y es pas est complément pipo. "J’ai joué j’ai perdu" n’est pas une justification qui tient logiquement la route et c’est contre productif dans le débat avec les autorités. C’est humain, mais ça ne peut pas servir d’argumentaire dans un discourt pour faire changer la loi.
Quand à mon cas, si ça t’intéresses, quand j’ai eu mon permis, je me suis efforcé de respecter les règles en me disant que j’attraperais bien assez vite les mauvaises habitudes qui feront que je ne les respecterai plus. 10 ans plus tard, je n’ai pas changé de comportement et jusqu’ici je ne m’en porte pas plus mal. Bien sur parfois, je suis un gros rebelle et je ne respecte que ce que j’ai envie mais ça reste exceptionnel, parfois je rate aussi une règle par inattention, mais le cas général est que j’essaye de respecter les règles de conduite sur route (je met même les clignos sur les ronds points, t’imagines ?). Toutefois, je n’ai jamais adopté un comportement irrégulier comme comportement quotidien et c’est justement ça que le flic interviewé pointe du doigt et du carnet à souche. Il dit qu’il y a des règles et que les gens considèrent qu’il est normal de les transgresser au quotidien et que son boulot c’est aussi de faire en sorte que ce ne soit pas le cas.
Au final, ce que je dis c’est que je ne vois pas comment tu peux justifier le fait d’adopter l’irrégulier au quotidien, la meilleure preuve étant qu’au lieu d’argumenter dans ton message précédent, tu passes à l’attaque ad hominem.

Et les nombreux radars automatiques qui flashent par devant, ils sont aussi spécialement anti-motards ? Demain, les opérations coups de poing concerneront peut-être le portable, (ce serait plus pertinent...), les clignotants, les ceintures, c’est ainsi...

D’accord avec toi R1200RT pour imaginer de nouvelles formes d’action AVEC les automobilistes ; ou du moins sans les gêner. Je serais OK pour appliquer la loi le temps qu’il faudra A CONDITION que dans le même temps ai lieu une campagne de presse très active pour expliquer notre mouvement et profiter des élections et de la déconfiture du parti au pouvoir pour creuser un nouveau statut, dérogatoire, à la circulation interfile. Pour qu’on nous laisse vivre (fût-ce au prix de risquer sa vie) dans ce monde de plus en plus invivable où au-lieu d’organiser la société (aménagement du territoire, construction, spéculation...), on ne se préoccupe que de notre santé.

effectivement, quand j’entends qqun parler des autres en les qualifiant de "fleaux", nous n’avons plus rien à nous dire.

Fred, je pense que tu es encore à côté de la "plaque" ....les automobilistes sont parfaitement capables de faire le distingo entre un scoot et une moto...je t’encourage à faire un sondage, tu seras étonné. Je l’ai fait comme tous mes potes, juste pour voire...et puis, j’ai une voiture, par nécessité comme mes potes et un scoot ou une moto est clairement identifiable.
De quoi parles tu des morts sur la route ...et sur quelle route...ou bien des accidents faits par qui et où ? Là sont les vraies statistiques !
"Travailler auprès d’eux pour les sensibiliser"....mais j’ose espérer que tu plaisantes, nous ne sommes pas au pays des Bisounours....ou bien tu ne sembles pas connaître le profil de ces fléaux.

bizarrement, je vois des opérations ciblées sur les motards, mais jamais sur les autres (hormis les PL,mais pour des raisons techniques).

Je sais tres bien que les automobilistes prennent aussi des pvb (j’en suis aussi !), mais quand il dit qu’il fait ça pour faire respecter le code de la route, et qu’il ne laisse passer aucune infraction, il nous prend ouvertement pour des cons. Pourquoi sur ces operations coupd e poing, les motards sont-ils les seuls à prendre des pv ?

sauf que si toi tu consideres que les mecs en scoots ne sont pas des motards, l’automobiliste qui te voit "tasser" les scootards ne voit qu’une gue-guerre entre 2 motards. Car scooter ou moto, pour lui,c’est la meme chose. Deja qu’entre un 50 et un gros cube,ils ont du mal à voir la différence. Quant à dire qu’en 75,c’etait mieux, ça doit etre la nostalgie qui te fait penser cela, car pour rappel, il y avait à l’epoque autant de tués qu’actuellement, avec 4 fois moins de motos en circulation.

je ne dis pas que les scootards ont un comportement responsable, mais statistiquement, ce sont les "vrais motards" qui se tuent.

Quant au fait qu’ils ne se sentent pas concernés par nos revnedications, c’est vrai, et c’est plutot là dessus qu’il faut travailler. Les stigmatiser, ça n’avancera pas à grand chose.

si on suit son resonnement " un vehicule par file de circulation" , que l’on soit en voiture ou en moto , on n’a pas le droit de depasser un vélo !! sinon deux vehicules sur la meme file ! je sais q’il n’y a pas de velo sur le periph’ mais sur les autres routes ..
Et puis le depassement a droite est interdit c’estvrai , mais en remontant les files , on est au milieu dc il y a depassement par la droite et par la gauche , par la gauche il n’ y a aucune infraction mais comment prouvez que l on depasse pas a droite > ? ne pas franchir la ligne de separation de voie ?
En tout cas , c’est encore un bon moyen de se faire du fric facile .Mais n’oublions pas que si on remplace le nombre de motos par des voitures la circulation serait encore plus penibles !!

MERCI BURNO, de confirmer ce que j’ai écrit plus bas, et de faire le même constat que moi !

+2
je dirais que les pires ce sont les MP3 400 qui ont l’impression d’en avoir une grosse mais qui ne se rendent pas compte de la puissance et des dangers de leur engin vu que ils n’ont ps besoin de formation.

Chaque jour, en France, nombre d’automobilistes sont verbalisés pour non port de ceinture, oublis de clignotants, usage du portable au volant etc.
Et sur le périphérique parisien, seulement un PETIT NOMBRE de motards sont verbalisés pour circulation inter-files et nullement TOUS les motards. Il faut arrêter de se croire plus persécutés que les autres.

+ 1 !
çà fait du bien en entendre..... enfin un qui dit tout haut haut ce que tout le monde pense tout bas... Il suffit d’ouvrir les yeux sur la route et de constater !
les baltringues en scoot y en a foison et ils ne respectent rien. J’ai finalement moins peur d’aller au tas à cause d’automobilistes étourdis que des scoot ou autre MP3 ! un comble !

Sauf que le fonctionnaire en question ne fait pas le discernement entre les bons et les mauvais et aligne tout le monde à la chaine sans aucune objectivité et ça c’est un problème qui le met en cause.

J’ai repris la moto après 15 années d’arrêt, et deux choses m’ont surprises : le comportement des automobilistes, bien plus attentionnés aux 2 roues qu’auparavant. Ca, c’était la bonne nouvelle. La mauvaise, c’était le nombre beaucoup plus élevé de 2 roues, scooters en particulier, et qui conduisaient n’importe comment. Cela fait un bout de temps que je me dis qu’on va tous payer ça, et ça m’énerve au plus haut point. Quand on bénéficie d’une tolérance (je rappelle la définition d’une tolérance : on nous laissait faire ce qui est interdit), et c’était le cas, on se fait discret, on n’agit pas en terrain conquis, on n’engueule pas l’automobiliste qui veut seulement changer de file , on se comporte pour la conserver. Les nouveaux venus aux 2 roues, grisés par la liberté toute nouvelle,se comportent en individualistes, dangers publics pour les autres, y compris les 2 roues.
C’est pas ce fonctionnaire qui est en cause, ce sont ceux qui par leur comportement, font augmenter le nombre d’accidents de 2 roues et donnent une image irresponsable des motards. Des comme ça,j’en vois tous les jours en allant bosser, ils me gonflent, et franchement, si vous êtes de ceux là, puisse ce fonctionnaire vous aligner grave.
Burno

Fred, tu penses ce que tu veux, cela me laisse de marbre ! Je pense que tu ne dois pas rouler beaucoup dans Paname et IDF pour ne pas se rendre compte de ces fléaux.
Je roule depuis 75, fais les 1ères manifs (avant la FFMC) et je me sens autoriser à évoquer ce problème.
J’ai 53 piges et des potes de même âge, ils pensent exactement la même chose que moi et ont subi les mêmes dangers.
Quand je dis que je tasse un scooter, parce que ce n’est JAMAIS un motard, c’est que je suis en danger.
Du reste est ce que ces guignols se sentent concernés par nos revendications ??? Pas le moins du monde ! Parce que le scooter est un outil, un objet parfois mode et rien d’autre, alors que la moto est une passion, un plaisir.
A propos des automobiles, ils sont aujourd’hui moins dangereux qu’hier et bien moins que ces baltringues en scoot’

pk, mais une question alors : pourquoi ne fait-il pas respecter TOUTES les lois,et par tout le monde ? Car s’il le faisait vraiment, il devrait alors verbaliser l’ensemble des conducteurs sur le periph pour non respect des distances de sécurité. Et je te passe les oublis de clignos,le portable,etc

Bjr,
encore un homme zélé, notre commandant. Il a actuellement un pouvoir et il en abuse ! Il pense détenir la vérité en appliquant les textes à la lettre !
Moi, je m’interroge. Jusqu’où ira-t-il ?

Pfffiouuuu et ben il fait bon vivre en province ;-). Pauvres 2rmistes parisiens, je vous plaint. Pour ma part, je trouve mon trajet maison-travail trop court lorsque je le fais à moto. Mon triple a à peine le temps de chauffer !
Venez en province, c’est quand même plus cool...
Allez courage peut être qu’en 2012.... ou pas !

super le raisonnement. On croirait entendre le raisonnement de certains automobilistes : certains font les cons, donc je met tout le monde dans le meme panier. Et à ton avis, que se disent les automobilistes qui te voient "tasser" les mecs en MP3 ? "regarde moi ces motards, ils roulent vraiment comme des cons,faut vraiment que les flics s’occupent d’eux"