Poster un message en réponse à Voitures-radar privées : la sécurité routière dénaturée selon la FFMC

Question technico-juridique, qui peut être un angle d’attaque pour contrer le système.
La Sécurité routière affirme que le système embarqué se calibre sur la lecture des panneaux de limitation de vitesse.
Imaginons une route limitée à 70 à l’approche d’un croisement. Après le croisement, le code de la route est formel, la limitation repasse à 90 (sauf s’il y a un panneau rappel 70). Pas besoin de panneau "fin de limitation". Et de fait, ces panneaux sont assez rares, après les croisements.
Idem pour les virages, les passages à niveau, etc...
Comment, en l’absence de panneau 90, le système va savoir qu’il (...)