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En fait, l’amortisseur arriere a été changé sous garantie (fuite dès le 1er jour). La précharge est bonne, et j’ai essayé de remettre les réglages d’origine, sauf que la doc parle de tours pour la détente et la compression, mais que ce n’est pas possible (elle parle de 13 et 15 tours), je pense qu’il s’agit de clic. mais même comme ça, j’ai l’impression que le ressort est pratiquement libre de tout mouvement, en détente comme en compression. Du coup la moto a tendance à rebondir de l’arriere. J’ai freiné la détente, c’ est un peu mieux, mais je pense qu’il y a moyen d’optimiser. J’ai encore des problèmes de (...)