Poster un message en réponse à Grandeur et décadence du moteur à piston rotatif
Commentaire du 30 septembre 2011 19:51
Grandeur et décadence du moteur à piston rotatif
Bonjour,
La Norton F1 n’est pas la dernière moto ainsi équipée car la
NRV588 lui a succedé.
170cv pour 130Kg avec le birotor de 588cc, cadre Spondor, équipé d’un système d’injection électronique avec choix de plusieurs cartographies ainsi que d’une commande électronique des papillons d’admission (ride-by-wire) couplée à un contrôle électronique de traction.
Bientôt en Moto2 ?
Cordialement.