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La KTM 390 Adventure se peaufine pour 2022. Elle reçoit deux nouveaux modes de conduite, de nouvelles jantes et passe les normes antipollutions Euro 5. | 0 | |
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Elle a gagné le Tourist Trophy, le Bol d’Or, a battu moult records. Elle a gagné en enduro, a motorisé les classes populaires et a quasiment disparu. Voici l’histoire de Peugeot en quelques (...) | 0 | |
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Les nouvelles Suzuki GSX-S 125 et GSX-R 125 seront disponibles en version Euro 5 dès 2022. Pour l’occasion, les deux motos reçoivent de nouveaux coloris. | 0 | |
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Le monde de la moto très haut de gamme n’échappe pas au besoin de nouveautés : Brough Superior présente la Nefud, un scrambler qui ne verra peut-être jamais la (...) | 0 | |
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L’année 2022 démarre sur les chapeaux de roues pour Moto Magazine. Essais, tests équipements, interviews, reportages... Découvrez le sommaire de notre premier numéro de l’année, disponible en kiosque, (...) | 0 | |
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Peu de temps après l’abandon de la catégorie Moto E par Energica, Ducati avait annoncé reprendre le créneau. Voici donc la sportive électrique de Borgo Panigale. | 0 | |
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Le 6 décembre, la Tombola Solidaire de Mécénat Chirurgie Cardiaque a été lancée. Elle prendra fin le 31 janvier 2022. Cette année encore, Yamaha participe au (...) | 0 | |
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On lui devait le design des dernières générations de Kawasaki, mais pas que... | 0 | |
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Oui, toute l’équipe de Motomag vous souhaite d’excellentes fêtes de fin d’année ! | 0 | |
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Dernier apéro de l’année pour l’équipe de Moto Magazine ! Il est donc temps de faire le point en vous dévoilant nos Tops et nos Flops de l’année en vidéo. Joyeux Noël à toutes et tous et à l’année (...) | 0 | |
