L’entretien des biellettes d’amortisseur moto
L’état des articulations de la suspension arrière d’une moto conditionne la tenue de route.
Le graissage périodique indispensable exige généralement un démontage du système.
Faute de ce soin, les roulements s’usent et prennent inexorablement du jeu.
Les suspensions arrières actuelles comportent dans leur majorité un système de renvois dont les articulations utilisent des roulements à aiguilles. Ces paliers supportent de gros efforts, sans frottements excessifs pour une bonne sensibilité de la suspension.
Or, avec le temps, les joints des articulations peuvent se dégrader, laissant échapper le lubrifiant ou entrer des particules abrasives. L’usure des roulements s’accélère alors et les mouvements de la roue arrière (augmentation des jeux) ne sont plus contrôlés précisément par l’amortisseur.
Recherche du jeu
Les articulations de suspensions, souvent négligées, sont le point faible de nombreuses motos. Leur jeu se détecte facilement en soulageant la roue arrière (étape 1).
Si le jeu est inexistant ou infime, il convient toutefois de démonter pour graisser les roulements, en prévention, tous les 20 000 km ou tous les quatre ans.