Bien choisir les protections de sa moto
L’hiver approche. Avec ses facéties, dont la fameuse glissade sur sol givré. Les protections moteur peuvent nous venir en aide et éviter la casse… quand elles ne l’aggravent pas ! Un accessoire, donc, à choisir avec le plus grand soin.
À l’instar du plaisir de pencher, la chute fait partie des épisodes de notre vie. On a beau chercher à s’en prémunir, il y a toujours des graviers, une plaque de verglas ou simplement un antivol oublié pour nous rappeler les lois la gravité. Et comme une moto meurtrie entraîne souvent la signature d’un gros chèque au concessionnaire, l’envie de lui greffer des protections fait vite son chemin.
DU BON SENS
Malheureusement, nombre d’entre elles sont incapables de limiter l’ampleur des stigmates. Pire, les plus mal conçues amplifieront les dégâts, au risque de faire passer la machine en épave. Cadre fêlé, moteur fendu : il faut donc redoubler de vigilance et trier le bon grain de l’ivraie. Une tâche délicate.
Vérifier d’abord ce qu’il faut protéger en priorité sur la moto. Inclinez-la au maximum pour savoir quelles parties touchent le sol en premier. Une protection digne de ce nom devra évidemment rencontrer le sol avant la pièce qu’elle est censée protéger. Dans certains cas, un simple top-case et des embouts de guidon suffisent pour éviter aux carters et/ou au radiateur de se chiffonner contre le bitume.