Ducati vient de présenter à Milan sa nouvelle Monster 1200, en deux versions. Si le moteur Testastretta de 1198 cm3 évolue vers plus de douceur et l’électronique est toujours plus présente, le design quant à lui va vers plus (...)
Annoncée à 15.790 €, la 899 Panigale rivalise en tarif avec ses concurrentes superbike. Conservant bien des atouts de la très sophistiquée 1199, cette « entrée de gamme » de la marque nous a séduits (...)
Ducati, sous le giron d’Audi, a présenté le 10 septembre la 899 Panigale, qui devrait remplacer la 848 Evo. La « petite » Panigale reprend la presque totalité des solutions techniques de sa sœur de 1199 cm3, avec quelques (...)
Dernier avatar de la famille Hypermotard, la Ducati Hyperstrada est de loin la plus pratique de la gamme, sans abandonner ses gènes sportifs.
Les mythiques bicylindres à refroidissement par air tendent à disparaitre de la gamme Ducati. L’Hypermotard adopte donc un twin « liquide » unique de 821 cm3 en lieu et place des actuels 796 et 1100. Au passage, la conception (...)
Pour ceux qui trouvaient la 1199 Panigale standard et la « S » pas assez extrême, Ducati présente la « R », pour « racing », ou pour Radicale ? Les deux mon capitaine !
Chez Ducati, il semblerait que chaque gamme ait le droit à sa version « Strada ». Mais si sur certains modèles, ce traitement leur va assez bien, ce n’est pas vraiment le cas pour la 1200 (...)
Sur un segment pas vraiment porteur dans notre pays, Ducati continue de proposer ces machines « hybrides », entre trail routier et roadster. La Ducati Hypermotard (et ses dérivés « SP » et « Strada ») 2013 est entièrement (...)
Angleterre / Italie : un match de 30 ans. Dans les années 70, les dernières grosses anglaises symbolisaient la « résistance » à « l’envahisseur nippon » et les italiennes de forte cylindrée imposaient de nouveaux standards en (...)
2013 marque un nouveau chapitre de la vie la Mulstistrada, qui, déclinée en 4 versions distinctes, inaugure un système de réglage de suspensions électronique très réactif. La version Touring essayée nous a de nouveau montré (...)
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