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Didier le 2 mars 2010 à 17:24 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterChez les Amérindiens, le nom Wakan (prononcez ouacanne) désigne ce qui est mystérieux, sacré ou puissant. Conçu et assemblé en petite série du côté de Montpellier, le premier modèle de la marque a été baptisé One Hundred (Cent), pour son V-twin de 100 « cubic-inches », soit pas moins de 1640 cm3 insérés dans une partie-cycle minimaliste. |
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Anonyme le 5 février 2013 à 22:07 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterMon père à fait 50000 avec une voxan Black Magic sans aucun soucis. Il en dit que c’est la plus belle moto de sa vie, et qu’elle est d’une fiabilité exemplaire. Quand à comparer la Wakan à une MT-01... ALLO ca fait quand même 60 kilos de plus et 3 mkg de couple de moins pour un objet légèèèèèrement plus luxueux |
Anonyme le 8 avril 2011 à 09:37 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterElle a l’aire super, je l’achèterais quand j’aurais déjà eu tout ce que j’éspérais avant... Mais du coup je serai peut être trop vieux pour monter dessus. Alors merci aux Nippons de permettre à la grande majorité d’entre nous de se faire plaisir. |
Anonyme le 4 avril 2011 à 20:33 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterBonjour Je suis l’heureux possesseur d’une Wakan, et en effet c’est plaisir incroyable que de la conduire, et je dirait que cette moto n’est pas faite pour tout le monde, et surtout pas pour ceux qui pense qu’une moto à carbu à 33 600 euros c ’est du foutage de guele, cela peuvent s’acheter un scooter, ce sera parfait en tout cas juste un Grand Bavoooooooooooooo à toute l’equipe Wakan et à son concepteur Merci pour ce grand plaisir de pouvoir rouler sur une moto casi unique et en plus française |
Anonyme le 15 janvier 2011 à 17:18 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterBelle moto, exclusive donc très chère, mais qui aime bien châtie bien:c’est quand même que c’est du foutage de gueule de proposer à ce tarif une moto à carburateur qui ne peut en aucun cas passer l’Euro 4 alors que toutes les motos neuves sont à injection ! |
Anonyme le 21 octobre 2010 à 11:53 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterAh... Comme la critique est facile... Lire des sottises comme la comparaison de la Wakan à la MT01... Mais je suis mort de rire !!! Bref, ayant eu la chance, que dis-je, le privilège, d’en avoir essayée une, oubliez tous vos préjugés. Une prise en main hallucinante tellement elle est facile. Mis à part le tarif, elle vaut vraiment le coup, je n’ai jamais ressenti cela malgré quelques oiseaux rares dans mon garage... |
Anonyme le 14 septembre 2010 à 13:56 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterBin non, Voxan ne passait pas 1000cm², Buell 1200, ce dernier m’ ayant paru fade. Comparer la Wakan au MT-01/MT-0S ok, mais pas les 2 autres, au moins niveau moteur. |
Anonyme le 20 mars 2010 à 17:19 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterJe ne suis pas sur qu’elle soit meilleure qu’une MT01 bien qu’elle soit 3 fois plus chère. |
Anonyme le 19 mars 2010 à 19:40 |
Wakan 1600 One Hundred Roadster33 600 euros, effectivement, c’est sensationnel...de connerie !!!!! |
Anonyme le 18 mars 2010 à 22:55 |
interrogationEuhhh le gars qui a dessiné le pot, il a été viré au moins ? Est-ce lui qui a dessiné la velsatis ? Dommage, c’est une belle ligne |
Anonyme le 15 mars 2010 à 16:47 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterVALKAN, VOXAN, BUEL des twins qui se ressemblent. |
Anonyme le 8 mars 2010 à 15:42 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterLa passion n’a pas de prix, et 30 000E quand une porche ou une ferrarie coute plus de 150 000 ? Et malgrés leurs prix, ils les vendent tres bien. |
Anonyme le 7 mars 2010 à 19:31 |
Wakan 1600 One Hundred Roadsterbonsoir moi je parlais d’un truc dans ce genre : |
Anonyme le 7 mars 2010 à 12:52 |
Wakan 1600 One Hundred Roadstersauf à payer les ouvriers 100€/mois,je vois pas trop comment on peut fabriquer des motos à bas cout en petite serie en France |
Anonyme le 7 mars 2010 à 12:20 |
Wakan 1600 One Hundred Roadster"Et si je déplore comme vous le décès de Voxan, je constate que s’ils disparaissent c’est d’abord et avant tout parce qu’on n’en a pas acheté." En même temps, avec une gamme débutant à 12 k€, ça n’a rien de très étonnant non plus. Et je crains que ça finisse pas être pareil pour cette marque. |
Anonyme le 5 mars 2010 à 11:34 |
Wakan 1600 One Hundred Roadstervu qu’une Buell ne vaut plus rien, il pourrait même le faire gratos ! |
Anonyme le 5 mars 2010 à 10:27 |
Wakan 1600 One Hundred RoadsterVD Classic, à partir d’une Buell vous fera la même en mieux deux fois moins chère... bonne route à tous |
Anonyme le 4 mars 2010 à 21:26 |
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Anonyme le 4 mars 2010 à 16:57 |
Wakan 1600 One Hundred Roadstertres belle moto bonne gueule mais si vous vendez une dizaine par an je vous souhaite du courage en ces momments difficiles bravo le pari est osé |
Anonyme le 4 mars 2010 à 10:13 |
Wakan 1600 One Hundred Roadsterouah super excessivement chère, mais magnifique. J’adore les clapets sur le réservoir Je n’acheterais pas, mais je la trouve tres bien pour ce qu’elle est. Par contre, quelle honte ce compteur de VTT !! de belles aiguilles auraient été plus jolie |
Anonyme le 4 mars 2010 à 09:20 |
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