Sujet |
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Etienne le 20 octobre 2004 à 16:21 |
Buell XB9SX City CrossLa Buell XB9SX fait partie des roadsters que l’on achète pour rouler différent.
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Anonyme le 29 octobre 2004 à 12:01 |
> XB9SX City CrossAllez chez Buell et essayez-la, cette bécane, avant d’en parler ! Je n’aime pas ce bleu et je me passe de l’esthétique translucide,,,mais le gros couple dès le démarrage,,,quel bonheur !!!! |
Anonyme le 27 octobre 2004 à 14:08 |
> XB9SX City CrossQuestion look, c’est une véritable oeuvre d’art... question aspects pratiques, c’est hélas autre chose. |
Anonyme le 26 octobre 2004 à 12:19 |
> XB9SX City CrossOn dirait un I-mac ! |
Anonyme le 24 octobre 2004 à 22:42 |
> XB9SX City Cross erf !!!!Oui c’est un moto qui se différencie des nippones mais si la fiabilité est mauvaise com c un peu le cas sur la mienne xb9r bah c’est bon je jette l’éponge je vais voir chez une autre marque !!!!! |
Anonyme le 23 octobre 2004 à 14:38 |
> XB9SX City CrossPour répondre à tes questions je t’invite sur LE forum BUELL en français : |
Anonyme le 23 octobre 2004 à 10:47 |
> XB9SX City CrossPour avoir essayé la XB12S, je suppose que le comportement (calage) moteur est le même pour la XB9SX, c’est-à-dire presque aucun frein moteur, en tout cas pas plus qu’un 4 cylindres 600cm3. |
Anonyme le 22 octobre 2004 à 21:28 |
> XB9SX City Crossbuell toujours ce splendide look de roadster agressif mais toujours ce detail de l emplacement du pot qui me choque ;mais bon c est leur marque de fabrique ! |
Anonyme le 22 octobre 2004 à 17:08 |
> XB9SX City Crossoups, on y voit mieux avec ses lunettes : c’est bien une courroie, et j’adresse ici toutes mes plates excuses... Shame on me :-( Patix |
Anonyme le 21 octobre 2004 à 20:58 |
> XB9SX City CrossSacré Erick Buell, toujours un chouä d’avance sur les bureaux d’études nippons et leur standardisation de production. |
Anonyme le 21 octobre 2004 à 10:20 |
> XB9SX City CrossQuel look !!!! |