[VIDEO] Essai Bimota Tesi H2
La Bimota Tesi H2, c’est la fusion impressionnante entre une partie cycle atypique et le moteur de la Kawasaki H2. Axel nous parle de son essai en compagnie de Benoit Jannarelli, œuvrant pour Bimota (...)
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La Tuareg 660 sonne le grand retour de la firme italienne sur le segment du off-road mid-size. Matthieu, pigiste pour Motomag, nous livre son débrief en vidéo.
Aprilia lance un nouveau scooter 125 : le SR GT, qui semble vous promettre un peu d’aventure même si ses aptitudes, au final, sont plutôt urbaines. Ce séducteur a toutefois plus d’un argument, comme nous avons pu le constater (...)
Parmi les roadsters mid-size éligibles au permis A2, on trouve la Honda CB650R. Elle offre de quoi tâter le 4 cylindres en ligne dès l’obtention de son permis, sans passer par un gros cube. Un point fort pour débuter (...)
La Husqvarna Norden 901 est enfin là ! Conçu sur une base de KTM 890 Adventure, le nouveau trail de la firme suédoise est-il si différent du modèle autrichien ?
Déjà leader du marché « 350 » avec son Forza, Honda complète sa gamme avec ce nouvel ADV 350, qui partage de nombreux points communs avec le premier susmentionné. Mais les différences, subtiles mais efficaces, lui confèrent une (...)
Les sportives mid-size éligibles au permis A2 sont si rares que l’Aprilia RS660 fait figure de résistante sur le segment. La petite italienne peut-elle tirer son épingle du jeu pour débuter en A2 (...)
Nouvelle arrivée dans le segment des trails baroudeurs de moyenne cylindrée : Moto Morini présente sa 650 X-Cape, au moteur bicylindre connu mais au look évocateur. Verdict (...)
Le Seat MÓ, c’est le scooter électrique Silence S01 rebadgé et commercialisé par la firme automobile espagnole. Classé dans la catégorie équivalent 125 cm3, il se parerait d’atouts pour tutoyer ses adversaires thermiques. Verdict (...)
La Ducati Panigale V4 S serait-elle l’une des meilleures hypersportives jamais conçue ? Axel nous livre son débrief en vidéo.