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Thierry le 15 août 2004 à 00:00 |
GMT vers le titre
La Yamaha N°94 file d’un train de sénateur vers l’issue de la course et le podium de cette 6ème épreuve du championnat mondial d’endurance. Mais les dieux étaient avec les Yamaha. Après une lutte à couteaux tirés, qui n’a duré que 8 heures, la Suzuki d’Olivier Four, casse inexplicablement son moteur un quart d’heure après minuit. Dans l’impossibilité de récupérer sa machine complètement immobilisée, le team manager de la Suzuki est forcé de jeter l’éponge. Cette moto a encore connu une grosse alerte, puisque son câble d’accélérateur a cassé une nouvelle fois dans la matinée du dimanche. Le team grenoblois perd dans ce nouvel incident un bon quart d’heure. Désormais cette machine comptabilise 23 tours de retard. On se dirige donc vers un podium de trois Yamaha qui occupent le haut du tableau. Avec les 50 points acquis en Allemagne, le GMT 94 possédera 135 points devant la Suzuki N°3 qui n’a que 85 points. La grosse bataille pour les places d’honneur se jouera entre la machine du SERT, celle de Yamaha Austria et Endurance moto 38 à Vallelunga les 3 et 4 octobre. classement après 20 H de course : 1er Yamaha N°94 (1’35’’436), 2ème Yamaha Austria N°7 à 11 tours (1’35’’517), 3ème Yamaha Endurance 38 à 23 tours (1’34’’340), 4ème Jet Team N°4 à 26 tours (1’37’’091), 5ème Suzuki N°47 à 39 tours (1’35’’775) Thierry Leconte |
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