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Anonyme
le 18 juin à 12:03

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

À l’instar de la FFMC (Fédération des Motards en Colère), l’association 40 millions d’automobilistes dénonce les mesures anti-sociales des ZFE (Zones à Faibles Emissions). Face à celles-ci, elle lance un plan d’actions intitulé "Non aux Zones à Forte Exclusion".

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FRED

le 8 juillet à 11:46

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

sauf qu’une 106, elle rejette plus de gaz polluants qu’un gros 4x4 récent. Et oui, le probleme de crit’air, c’est que c’est fait pour lutter contre les gaz polluants, pas contre les émissions de CO2. Alors que ce sont ces dernières qui sont un problème. la pollution étant en baisse depuis 30 ans, c’est un non problème, contrairement aux gaz à effet de serre

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deauville

le 8 juillet à 00:56

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

L’echelle crit’air est une ineptie total. Il suffit d’avoir un véhicule récent pour être réputé non pollueur. Ainsi un 4x4 avec un gros moteur peut circuler et non un Citroën 2 çv (non produite depuis 1990), une 106 ou autre petite voiture antérieure à 2006.
La vignette crit’air eft-ce pour lutter contre ma pollution ou favoriser l’industrie automobile en donnant un os aux "verts".

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AL

le 30 juin à 23:30

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

Que fait ce gouvernement de pieds nickelés pour stopper les particules envoyées par l’Allemagne avec leurs centrale à charbon pourries ???

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Lonewolf

le 27 juin à 19:15

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

Déjà, en termes de pollution effectivement émise (seul paramètre qui devrait servir de base), la moto ne représente quasiment rien (peu de véhicules en circulation, peu de km parcourus annuellement) par rapport au reste. D’ailleurs dans la plupart des études à ce sujet la moto n’est même pas citée...
.
Il faut ajouter à ça que la pollution due au trafic automobile dans son ensemble reste largement inférieure à celle du domaine de l’industrie ou celle de l’agriculture, et de loin. C’est pas que j’ai la moindre rancoeur contre l’agriculture, mais les chiffres sont là
.
Du coup, la seule chose dont on est capable, c’est de déclencher la panique pour un saignement de doigt, pendant que le blessé a une artère fendue.... C’est plus facile de taper sur le citoyen que sur les lobbies. C’est une vieille histoire qui se répête sans cesse.

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jean-luc

le 27 juin à 06:18

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

L’air est comme la bêtise, il n’a pas de frontières !...
On réalise l"étendue des dégâts générés par les pays gros pollueurs quand on regarde une photo satellite et que l’on voie les masses nuageuses se déplacer dans l’atmosphère. Alors que l’on arrête de nous faire croire que la restriction de circulation va changer quelque chose !
Finalement on paye pour des pollueurs n’en ont rien à faire.

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flaneur

le 24 juin à 14:50

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

Bon, les feux de cheminées et les rodéos urbains sont toujours autorisés, ouf ...

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Lonewolf

le 24 juin à 11:12

Face aux ZFE, l’association 40 millions d’automobilistes lance un plan d’actions

Il est évident que ces fausses mesures ne sont qu’un écran de fumée (!!) devant des problèmes hautement plus importants et des causes largement plus réelles. Les ZFE et autres restrictions ne sont que des mesures aveugles et totalitaires, sans rapport avec le but officiellement évoqué.
De la même manière, on doit dire merci à la pandémie car elle a permis de prouver que la très forte diminution du trafic routier n’a pas provoqué de diminution de la pollution. CQFD !
.
Comme quoi les "ayatollahs de l’air pur" sont ceux qui nous polluent le plus l’esprit (et la vie)....

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