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Anonyme
le 10 juin à 11:37

eRockit, l’hybride mi-moto, mi-vélo

L’entreprise allemande eRockit développe un 2-roues hybride à mi-chemin entre le vélo électrique et la moto. Le moteur délivre son couple grâce au pédalage de son utilisateur.

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Lonewolf

le 17 juin à 20:53

eRockit, l’hybride mi-moto, mi-vélo

Ca ne sera jamais un "vélo", et ça n’ira certainement pas sur les pistes cyclables !!! Quant à "se garer n’importe où", il faut arrêter de rêver ! Est-il nécessaire de rappeler que c’est ce qu’on faisait "avant"..... Et ça a bien changé !
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Mais en termes de mobilité urbaine, le concept est celui de l’avenir. Ca n’a rien de comique, j’y vois bien là un véhicule de transition (pas la classe de collège...), lequel est même capable de s’éloigner de la ville.

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RR

le 15 juin à 12:01

eRockit, l’hybride mi-moto, mi-vélo

Une fois équipé, casque, bottes, blouson, gants, on va suer comme des bœufs à pédaler par temps chaud. J’y vois la grosse limite de ce truc.

Une question : Comment ça frotte quand on penche en virage ?

Par contre un excellent moyen de faire chier plein de monde : C’est un vélo, peut rouler sur les pistes et bandes cyclables, les sas feu rouge. Et puis on peut se garer n’importe où. C’est une moto, on peut faire de l’interfile. Et je parle pas du positionnement des associations d’usagers...

Doubler une BAR en pédalant, ça doit payer !

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PJR

le 10 juin à 21:28

eRockit, l’hybride mi-moto, mi-vélo

J’espère qu’il y a un très bon phare. Histoire de ne pouvoir rouler que la nuit, en étant vu le moins possible.
Parce que de jour, à pédaler sur le périf, je ne vous dit pas la honte !
Merci à nos amis allemands pour cette bonne tranche de rigolade.

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