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David Anser le 10 octobre 2019 à 13:16 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesÇa y est c’est officiel. Les Agents de surveillance de Paris (ASP) ont désormais leur propre sonomètre et comptent bien amortir ce conséquent investissement. Ils ont effectué, devant les caméras, leur première sortie fin septembre place du Châtelet. Les 2 et 3-roues étaient dans la ligne de mire. |
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Lonewolf le 20 mai 2020 à 20:56 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesNous vivons dans un pays qui a la culture de la paperasse et de l’administration lente et envahissante. Pas étonnant que les technocrates pondent des desiderata hors de tout bon sens..... |
FRED le 19 octobre 2019 à 09:28 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-roueseuh non justement, on n’est pas d’accord (enfin moi je ne fais que rapporter ce que dit le fabricant de bouchons). Je ne travaillait pas dans un milieu explosif, juste une usine bruyante comme tant d’autre (dans les 85-90 dB je pense). il nous expliquait qu’en restant même 10mn par jour sans bouchons, on perdait quelque chose comme 25 ou 50% de son utilité. |
Collec le 18 octobre 2019 à 14:03 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-roues@ FRED nous sommes d’accord comme je le dis dans ma dernière phrase "Pour autant, l’intensité prévaut sur la durée à partir d’un certain niveau : juste à côté d’un bruit bref et intense (’explosion), on peut devenir définitivement sourd avec une exposition d’une petite fraction de seconde !" |
ludo51 le 17 octobre 2019 à 22:42 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-roues@flaneur : et toi tu fatigues tout le monde , avec ta science infuse et ton air arrogant ..... fin de la discussion. @Fred : il suffit de se rendre sur un concert (hard rock ou techno) pour s’en rendre compte tout de suite , pas besoin d’y rester plus d’une minute.... |
FRED le 17 octobre 2019 à 21:33 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouessauf qu’apparemment Collec, on est en train de revenir sur ce type de raisonnement apparemment (dixit le fabricant de bouchons qui fournissait ceux à mon boulot). Apparemment, les lésions commencent dès les premières minutes dès que le niveau sonore est trop intense |
flaneur le 17 octobre 2019 à 18:15 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesApparemment t’as un peu de mal à comprendre le français mais bon ! |
ludo51 le 17 octobre 2019 à 18:04 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesParce que les souffleurs de feuilles et les tondeuses sont un visa pour les travailleurs en usine ??? |
Collec le 17 octobre 2019 à 16:22 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesLudo et flaneur, vous avez raison tous les deux : il y a danger en raison de l’intensité d’exposition au bruit, mais aussi fonction de la durée d’exposition à ce bruit. Pour autant, l’intensité prévaut sur la durée à partir d’un certain niveau : juste à côté d’un bruit bref et intense (’explosion), on peut devenir définitivement sourd avec une exposition d’une petite fraction de seconde ! |
Anonyme le 17 octobre 2019 à 15:00 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesNikopol : je te re-confirme qu’on double tous les 3 dB, c’est le principe de base d’une échelle logarithmique... Scrat : il y a une erreur dans l’article Caradisiac sur le régime moteur utilisé lors de la mesure : ce n’est à 3/4 du régime de la puissance NOMINALE (et non maximale) de la moto que si le régime en question est inférieur à 5000 tr/min ! Autant dire que pour l’immense majorité des motos, c’est le régime des motos qui dépassent les 5000 tr/min qui va être utilisé, à savoir la moitié du régime de puissance nominale de la machine. Exemple pratique : si ma moto développe 120 ch à 11 000 tr/min, la mesure se fera à 5 500 tr/min... |
flaneur le 17 octobre 2019 à 13:50 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesOn voit que tu n’as jamais travaillé dans une usine, parce que tu changerais de discours......Et évite de confondre pétrolettes à échappement libre qui circulent aux abords des cités (qui eux ne seront jamais inquiétées ) avec un motard, Merci ! |
ludo51 le 17 octobre 2019 à 13:41 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesEt une moto bruyante qui passe 5 , 10 , 20 fois par heure (ou 5 ou 10 ou 20 motos bruyantes) devant chez toi , tu en penses quoi ? |
flaneur le 17 octobre 2019 à 10:34 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesPour ma part, je trouve qu’une moto qui passe, même bruyante ça ne me dérange pas, ça dure quelques secondes... |
Scrat le 17 octobre 2019 à 06:56 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesPetit conseil à tous ceux qui se font contrôler : filmez le contrôle. Vous aurez forcément de quoi faire invalider la mesure, vu qu’ils mesurent n’importe comment. La loi est très stricte sur les conditions à réunir pour la mesure, et rien qu’avec les photos de l’article on voit qu’ils ne les respectent pas. |
Anonyme le 17 octobre 2019 à 06:06 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-roueset les marteaux-piqueurs ........ |
BenjB le 15 octobre 2019 à 15:12 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesJe rencontre cette news par pur hasard, et je compati sur toute la ligne : restons correct acceptons les contrôles mais en défendant aussi nos droits. Oui j’en parle à 5500kms de Paris et j’approuve ces contrôles qui devraient exister dans le monde entier. La ou je vie (Sénégal) l’horreur du bruit des véhicules tous confondu rend les jours comme les nuits difficiles à absorber. Restons dans les règles pour ne pas déranger nos voisins. Il existe des lieux ou tout est permis... mais les lieux publiques villes villages on doit y penser. |
Anonyme le 14 octobre 2019 à 16:30 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-roues"L’enfer c’est les autres" (J.P.SARTRE) |
hans le 13 octobre 2019 à 11:45 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesC est toujours le bruit que font les autres qui nous dérange , le sien est trop cool !!!! |
Nikopol le 11 octobre 2019 à 17:30 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesJe viens de vérifier car j’ai eu un doute après mon premier message : pour la pression acoustique, c’est tous les 6 dB qu’elle est doublée. 3 dB, c’est pour la puissance (d’un haut-parleur par exemple, puissance exprimée pour x dB pour 1 W à 1 mètre). |
RR le 11 octobre 2019 à 08:11 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesAttention à l’amalgame entre "tolérance" et précision d’une mesure. V |
FRED le 11 octobre 2019 à 00:07 |
La Mairie de Paris multiplie les contrôles antibruit des 2 et 3-rouesNickopol, pression accoustique doublée peut etre, mais fais un controle avec un sonomètre et tu verras que 3cB ce n’est absolument rien. Si on utilise une echelle logarithmique, c’est pas pour rien. Quand tu prends en compte l’evolution du niveau sonore à quelques centaines de tours/mn près, mettre l’appareil de mesure à + ou - 10 cm, et que la mesure se fait rarement dans un milieu silencieux... Je note au passage que du coup, on va verbaliser un mec en fonction du régime moteur sur sa CG sans qu’il roule forcément à ce régime. Ainsi, un motard qui roule à 4000 trs avec un pot ne répondant plus à la norme à la norme peut se faire verbaliser alors qu’un motard avec la meme moto mais avec un pot encore conforme et roulant à 10000 trs passera entre les mailles du filet. |