Insolite : un porte-vélo pour moto

oui, enfin comme les véhicules "polluants" n’ont pas non plus le droit de stationner, du coup il va falloir inverser, et se trimballer la moto sur le porte-bagage du vélo. je la sens moyen cette affaire ;)

Pour ma part j’aime pas que les vélos me collent de trop surtout dans les descentes de cols :+)
Ça pourrait plaire à Hidalgo cette bidouille si la moto n’a pas le bon Critair hop on saute sur le vélo !
Eric.

oui, tu as raison, vu le commentaire totalement stupide (car à ce moment là, autant se trimballer son antivol en U dans le dos hein...), restons en là.

C’est gentil a toi de t’inquieter de ma comprehension, mais je pense que ça va de ce coté.
C’est sur qu’en considerant l’accident comme inevitable on tombe vite dans la catégorie "Danger". dans ce cas le mieux est de se déplacer dans une auto-tamponneuse, du coup les risques sont très diminués.
Il y a aussi le canapé , mais là c’est le risque de diabète !!!
C’est ça le probleme avec la vie, et en plus quand on fait partie de la categorie "motards" ...
Petit détail en passant, la signalisation arrière est a priori là pour diminuer le risque de choc, parce ce que ça rend plus VISIBLE. c’est ce qu’on appelle la prévention ...
Domaine cher à notre FFMC favorite au meme titre que le soin apporté aux infrastructures, aux vehicules et tutti quanti.
Rompons là camarade , peut etre qu’on n’arrivera pas a se comprendre , mais on aura passé une bonne après midi d’humour !

je crois que tu n’as vraiment pas compris : si t’es en moto et que tu te fais percuter par l’arrière (car jusqu’à preuve du contraire, un bidule réfléchissant, c’est pas une garantie que tu ne seras pas percuté...), qu’est ce qui va venir percuter la partie avant du vélo ? Ta colonne vertébrale... Après, libre à toi de dire qu’avoir une épée de Damoclès au dessus de sa tête n’est pas dangereux.

Eh ben , ça me rappelle une histoire totalement authentique. Dans les années 50, mon parrain, tonton Francis, joyeux drille roulait en 125 Terrot ETC. En face de l’épicerie familiale il y avait un bistrot. Un soir, un gars éméché sortant du bistrot lui a demandé de le ramener chez lui, en moto, dans le village voisin de 3 bornes.
 Oui, mais sans ton vélo, lui a répondu le tonton. Mais le gars a insisté pour emmener aussi son vélo sur la moto.
Le tonton lui a donc demandé de mettre les bras en croix et lui a ficelé le vélo sur le dos. Mais le gars était vraiment trop éméché et l’occasion trop belle. Il l’a donc laissé cuver sur le trottoir attaché à son vélo. Tous les occupants du bistrot sont sorti pour voir la scène... et l’histoire a fait le tour du patelin !

Et bien en effet j’imagine très bien car quand je ne suis pas motard je suis aussi chauffeur d’utilitaires et de poids lourds ( et même super lourds).
Donc la solution est tout simplement dans le code de la route qui précise la signalisation a prévoir pour les charges dépassant du véhicule par l’arrière : en résumé un fanion réfléchissant et pas plus de trois mètres vers l’arrière.
Donc en effet on voit sur les vidéos qu’ils n’ont pas mis de réfléchissant et ça c’est une erreur vis à vis du CR. On remarque aussi que le dispositif occupé la place passager donc c’est pour les voyages en solo : il faut choisir entre son pote ou son vélo

si tu ne vois pas très bien le danger, imagine juste ce qu’il se passe si la moto est percutée par l’arrière...

Ben quand on regarde la vidéo on voit qu’en fait le vélo dépasse a peine du pilote, donc je ne vois pas très bien le danger. Au delà donc de l’esthétique redoutable une fois le"machin" installé et chargé il reste une assez bonne idée pour les fans de bicyclette. Plutôt malin comme système et bon marché.