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Anonyme
le 19 janvier 1999 à 00:00

Suzuki 1300 GSX R Hayabusa

Avec l’Hayabusa, Suzuki tente de marier un moteur impressionnant et une partie cycle facile. Si le quatre cylindres répond au cahier des charges, le poids de l’ensemble handicape la Suzuki GSX-R 1300.

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Chouff

le 17 février à 13:39

Suzuki 1340 GSX R Hayabusa - the Best !

Salut Cher Confrère Hayabusiste,

J’ai bien lu votre commentaire concernant la buse. Tout ce que vous dites est vrai. Je suis possesseur aussi d’une buse K9 depuis 10 ans. Il est vrai que cette moto est une pure merveille. D’apparence lourde et engoncée, une fois à son guidon, tout préjugé disparait... C’est une machine hyper stable, un missile sol-sol, rivée à la route. Effectivement, ne parlons même pas de l’autoroute, où là, elle reste la reine incontestable... Bref, machine d’anthologie. Elle ne laisse absolument personne indifférent. On la déifie ou on la déteste. Moi, c’est le premier cas.....
Je suis très déçu, c’est évident.
l’Haya a toujours été la moto emblématique de Suz (hormis la gsex), la grosse cylindrée GT sport, la moto hors norme, la moto faite pour rouler sur route... J’attendais, avec impatience, la sortie du nouveau modèle (depuis le temps qu’elle était annoncée). Qu’est ce que Suz nous sort ? Une Haya plus lourde et moins puissante... avec un tableau de bord digne d’un Rafale... (heureusement qu’ils n’ont pas totalement redessiné la machine !!!)
Qu’est-ce qu’ils nous ont fait ?! Je me faisais une joie qu’en posséder une... mais là, je vais conserver mon Haya 2009. Non pas que je sois capable d’exploiter ses possibilités mais simplement pour posséder ce mythe et de la chevaucher...
Voilà, je sais que mon discours peut-être contesté mais il n’empêche que je suis terriblement triste...

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Anonyme

le 4 juin 2011 à 08:46

Suzuki 1300 GSX R Hayabusa

Salut à tous,

Il y a 4 mois que j’ai pris livraison d’une hayab neuve,et SOYEZ SÛR que tout vos commentaire sont exact.

SAUF....... que l’on a oublié de m’informer,......... sur le pontensiel de cette machine, p......26 ans de deux roues,et voilà q’une bécane me fait douter de mes capacitées.

Donc, me voilà contraint ( le stress commence à monter en moi ) de me rendre au plus vite sur le circuit de LEDENON début JUILLET.

Je n’ai jamais mis une roue surun circuit.......me voilà bien............

Si l’encadrement, ne me place pas en queue du goupe DEBUTANT, je reste à boire un verre de coca sur le côté c’est sûr.

Grand V à tous.

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Anonyme

le 4 décembre 2010 à 18:48

Suzuki 1340 GSX R Hayabusa - the Best !

Bonjour matthieu,
J’ai egalement une Hayabusa de 2004, et j’en suis parfaitement ravie, comme tu le dis tres bien, elle reagit au pilote.
J’ai une question pour toi quand tu dis "Sur les routes départementales viroleuses et défoncées (neige et froid oblige)" qu’entends tu neige et froid oblige ? aurais tu rouler la hayabusa dans la neige ???
Perso je n’ai pas monter les pneu hypersport, ici en hollande j’ai pas trop l’occassion d’avoir de belle courbe. J’ai monter des Michelin pilot road 2, et je fais plus de 15000km avec, precision en restant gentil avec ;-)

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Anonyme

le 7 mars 2010 à 18:43

Suzuki 1340 GSX R Hayabusa - the Best !

J’ai eu une Haya modèle 200 et j’ai actuellement une Hayabusa modèle 2009. Elle sait tout faire : dès 10 km/h elle se faufile en ville entre les voitures comme un vélo malgré son poids conséquent à l’arrêt tous pleins faits (260 kgs). Sa disponibilité moteur et son couple permettrait de ne jamais passer la seconde pour rester sous les 50 km/h mais comme elle reprend au ralenti en 2° autant la passer.Sur les routes départementales viroleuses et défoncées (neige et froid oblige) elle reste imperturbable. Le gravier ne lui fait pas peur tant qu’on ne se crispe pas à son guidon faut juste laisser couler. Quand le bitume devient lisse et parfait là plus rien ne lui résiste. Que l’on travaille avec le corps ou les bras, elle est fidèle, retranscrit très bien les sensations emmagasinées par les yeux et le cerveau. On sélectionne sa trajectoire, une petite pression sur le levier de frein, on inscrit la moto sur la trajectoire avec le déplacement du corps, on corrige si besoin est au guidon ou avec une pression sur le cale-pied intérieur et dès qu’on aperçoit la sortie, gazz, la moto s’assoit sur ses suspensions et vous arrache dans une poussée extraordinaire faite de puissance et de douceur. les grandes courbes sont vraiment son royaume, l’autoroute je n’en parle pas, j’y vais très peu tant c’est ennuyeux et piégeux pour son permis mais c’est assurément le plus docile missile sol-sol et voir les grosses berlines allemandes ou sportives italiennes loin derrière dans le rétroviseur a quelque chose de réjouissant. quant à la robe, elle fait tourner bien des têtes alors que voulez-vous de plus ? Un peu moins de poids, mais elle est tellement équilibrée... un peu moins vorace ? mais de 5.2l à 7.1l en mode arsouille il n’y a pas de quoi crier au voleur ! Les gommes tiennent entre 3500 et 5000 kms selon l’usage mais c’est le prix de la puissance et du poids. Pour le duo, selle large et arceau pour le passager, aucune vibration, indicateur de vitesse au tableau de bord, 3 modes de cartographie pour la courbe de puissance et de couple. Un motard connaisseur m’a arrêté pour vérification des papiers et on discuté moteur et en repartant avec un large sourire m’a dit "gaffe aux radars, même si c’est frustrant.." ça voulait tout dire...
ce n’est pas une moto pour jeune permis évidemment, mais c’est à essayer et à posséder au moins une fois dans sa vie si on aime ce qui se fait de mieux sur deux roues !

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Anonyme

le 10 juillet 2007 à 20:10

1300 GSX R Hayabuza

merci ,
j’en prend note mais je n’ai pas encore eu l’occasion d’en essayer une .... ! je ne connais personne qui en possède (même pas le concess !)Je perds pas espoir..... .
@ +.

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Anonyme

le 26 juin 2007 à 10:45

1300 GSX R Hayabuza

bonjour ; je suis proprietre dun hyabou, c une superbe machine, tres polivalente, mais si je peu me permetre, ne laisse pas choisir les autres a ta place si tu a l’occasion va en essayer une. je pense que tu aurra la reponse a ta question. bonne route.
dep 46 !!! the doctor qu’elle chance ;

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Anonyme

le 19 juin 2007 à 15:02

1300 GSX R Hayabuza

Salut à tous
Je voulais savoir ce qu’elle valait sur route dégradé et surtout dans les virolos, j’habite dans la région du LOT (46) on à des superbes courbes mais la plupart dans un état ...... ! donc voila toute vos impressions seront les bienvenues .
driss.rakba@tiscali.fr(à tout hasard )
merci.
@pel .

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Anonyme

le 27 mai 2007 à 19:15

> 1300 GSX R Hayabuza

Bonjour,
je suis à la recherche d’une hayabuza, ppeux tu me donner des infos sur ta moto, ta région .... mon mail ete.formation@wanadoo.fr
merci.

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Anonyme

le 20 mai 2007 à 19:50

1300 GSX R Hayabuza

Je fait 1,85 et je peux t’assurer que je me sens bien sur la buse. C’est une moto sensas et je ne vois pas pour quel autre modèle je pourrais craquer car je ne vois pas ce qu’une autre m’amènerait de plus !!! Je l’ai depuis quatre ans et je compte bien encore la garder longtemps, d’autant que si tu l’entretiens correctement il n’y a rien à dire !!! c’est indescriptible .........

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Anonyme

le 7 mai 2007 à 21:46

1300 GSX R Hayabuza

bonjour a tous voila je vais bientot avoir une hayabusa 2007 de couleur bleu est je voudrai avoir des avis sur la performance pas a des vitesse astronomique mais sur le depart arretee si c est acceleration sont equi vaut a une r1 ou gex 1000 merciiii

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Anonyme

le 13 avril 2007 à 13:52

> 1300 GSX R Hayabuza

peux-tu me dir quelle couleur de fil doit on deconnecter du cdi pour la rendre en version libre
merci

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Anonyme

le 11 avril 2007 à 22:25

1300 GSX R Hayabuza

oui je pense que c est un bon choix bien entendu vu ta taille il va falloir que tu optes pour la bulle haute sinon aucun probleme c est une moto tres agreable et ouverte a tous les gabarits etant possesseurs depuis maintenant deux mois et avec trois mille kilometres au compteur toujours autant de plaisir a monter dessus

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Anonyme

le 1er mars 2007 à 18:45

1300 GSX R Hayabuza

bonjour
j’ai 50 ans et -+130 kg pour 1,90m et 400.000 km a moto actuellement une aprilia rsv 1000
mon envie est le faucon est le bon choix (je ne l’ai jamais essayée)
max .d

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Anonyme

le 1er mars 2007 à 01:03

> 1300 GSX R Hayabuza

bonsoir a tous je viens de signer ce soir pour je dirais "le faucon" ou la "buse" comme vous pouriez tous le dire, donc demain l heureux proprio d un hayabusa apres avoir roulé sur un cbr xx 1100 en version full, je ne regrette deja pas mon choix pour une moto qui reste une exception deja rien qu a mes yeux, mais restons logique et ne metons pas non plus ce genre de "monstre" entre les mains, ca ne reste que comme une femme des machine imprevisibles loool....
je remercis tous le monde des comentaire qui n ont fait que me confirmer dans mon choix de motos.
BONNE ROUTE A TOUS

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Anonyme

le 24 janvier 2007 à 18:26

> 1300 GSX R Hayabuza

tu peux l acheter sans souci c est d ailleurs pour ça que je l ai acheté c est pas comme les autres sportives ou là tu devras faire le crapeau la selle est assez grande pour y caler mon metre 98 alors toi je pense que ça devrais le faire les carenages épousent bien les genoux par contre une bulle double courbure s impose car sinon la prise au vent sera terrible et au dela de 300 c est carrement intenable.bonne route a toi et salutations motardes

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Anonyme

le 6 janvier 2007 à 19:41

1300 GSX R Hayabuza

J’ai eu 3 Hayabusa.Model 99/2000/2002.La premier extraordinaire.Les suivantes, ils ont tellement trafique le "computeur" que j’ai mis des mois a la ramener style "sortie d’usine".Mais les perfos ne sont pas a la hauteur de la premier.Toutefois c’est une becane formidable mais demandant de bonnes decision dans le choix des pneux notament.Je fait toutes types de routes, et le pneu arr. me fait entre 3000 et 5000 km.Ici tout depend uniquement de la souplesse que l’on imprime a la poignée.En résumé des accélérations démentes (faut vraiment s’accrocher)trés bonne tenue de route (CG bas) et malgres tout tres maniable.Mais elle doit etre bien entretenue et c’est la que le bas blesse...Mais quand je remonte dessus....J’oubli tout.C’est une belle bete A+. Model 99 et 2000,+de 20.000Km. Model 2002 que j’ai toujours + de 40.000 Km et je N’AI JAMAIS EU DE PROBLEMES TECHNIQUE.A+

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Anonyme

le 23 novembre 2006 à 18:46

> 1300 GSX R Hayabuza

tendeur de chaine regarde sur hayabusa cub de france

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Anonyme

le 22 septembre 2006 à 20:29

1300 GSX R Hayabuza

RECHERCHE AVIS SUR 1300 GSXR ATELE RDS, ET SUR LE COUT D’ENTRETIEN DE CE BIJOU ? MERCI ET BONNE ROUTE A TOUS.

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Anonyme

le 14 septembre 2006 à 17:06

> 1300 GSX R Hayabuza

grand v a tous je suis l’heureux proprietaire d’un hayabusa de 1999 depuis maintenant un mois je m’en sert tout les jours et quel bonheur cette moto si vous connaissez des point faibles a faire verifier sur le model que je pocede ce serait sympas de me tenir au courant car elle est tellement bien que je ne souhaite pas en changer
BANDY

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Anonyme

le 26 mai 2006 à 21:53

1300 GSX R Hayabuza

Comme tous les 4 pattes jap,il y a de la puissance(trop),mais les termes caractère,sensation...sont abscents du cahier des charges des construceurs du pays du soleil levant.Tous les kékés qui roulent en r1,cbr...utilisent juste leur puissance sur autoroute ou en terrasse en démarrant comme des ... àfroid (rupteur quand le moteur affiche 15 degrés et autres subtilités de personnes qui ne sont pas des motards mais des massacreurs).Après la fin de l’été vous voulez acheter une belle moto entretenue et vous tombez sur ça !!!Moto à bon prix,rodage(ah bon il faut le faire ,ben oui !!),5000km super mais 300 fois en zone rouge !!
Après des mauvaises affaires,on est vacciné de ce type de moto.

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