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Nicolas
le 21 décembre 2016 à 17:26

Moto et scooter : les amendes pour défaut d’immatriculation

À partir du 1er juillet 2017, c’est format standard pour tout le monde à 21 x 13 cm. Voici un rappel des sanctions encourues en cas de défaut d’immatriculation.

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Her

le 4 février 2017 à 16:18

Moto et scooter : les amendes pour défaut d’immatriculation

Il suffiet de poser un porte-velo sur l’arrière du moto. Pas plus de contravention, pas plus de l’immobilisation, et pas plus de discrimination entre vous et les automobilistes.

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FPW46

le 26 décembre 2016 à 20:48

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Gromono :

>> En effet, Mélenchon n’a pas le permis et si il dit préférer les transports en commun, il se déplace souvent en moto-taxi. <<

C’est son droit, faut avoir un portefeuille bien garni en ce qui concerne toutes les formes de taxis... Sa vie privée ne nous concerne d’ailleurs pas et je me fous éperdument de la façon dont lui, à tire personnel se déplace...

>> J’ai lu son bouquin-programme, actuellement en vente... au chapitre des transports, il défend les transports en commun et en appelle à la promotion des "modes doux" (vélo, marche à pied). <<

C’est-à-dire la continuation de "l’écolo-connerie actuelle", soutenue de fait par tous les "partis de gouvernement"... Les T.C. confondus sciemment avec tous les types de transports publics alors que la forme moderne et efficace de transport public serait un transport public individuel non polluant automatisé (ex : flotte de véhicules électriques filo-guidés dans les grands centres-villes et parking gratuits et gardés en périphérie) et les moyens de transport via la force physique dans une population à la démographie vieillissante et dans un mode de vie qui permet de moins en moins la flânerie et un mode d’aménagement du territoire qui - au nom de la "loi du marché" au niveau immobilier - a éloigné les gens qui travaillent de l’endroit où ils exercent leur activité... Bref l’utopie dans le mauvais sens du terme et l’irréalisme à tous les étages... Mélenchon se prononce-t-il - par exemple - pour un encadrement des prix de l’immobilier et des loyers et le retour de l’aide à la pierre sur les logements sociaux ?

>> Il dit aussi qu’il faut mettre un terme au diesel, <<

Ben voyons... par exemple en rendant le gazole aussi cher que l’essence à coups d’augmentation des taxes et en interdisant les véhicules anciens ? - ça ne vous rappelle rien ?

>> qu’il faut revaloriser le transport fluvial, qu’il faut renationaliser les autoroutes, réduire les distances domicile-travail, mettre un terme à l’extension urbaine, etc... <<

Là ça devient plus sérieux mais comment on fait tout ça dans le cadre de la constitution de l’U.E. (qui ne le permet pas en l’état et nécessite pour toute modification l’accord unanime des pays membres ?) et la "concurrence libre et non faussée" ? "L’U.E.", nous dit l’oiseau dans son programme, "on la change ou on la quitte"... Le problème c’est qu’il continue de semer l’illusion selon laquelle on pourrait la modifier et - curieusement comme la Le Pen - il veut négocier çà avec Merkel - la "Gauleiterin" pour Washington de l’U.E. comme membre de l’Empire américain et la garante de l’orthodoxie monétaire allemande sur l’Euro monnaie forte... Il rêve ou il se fout du monde Mélenchon ?

>> rien de nouveau, ces idées sont dans l’air du temps, plutôt de bon sens et fortement empruntes d’un souci d’écologie. <<

Non, pas de l’écologie - ou plutôt de la véritable défense de l’environnement : de la fausse écologie punitive et malthusienne non seulement tolérée mais encouragée par la haute finance internationale... Une pseudo-écologie qui pète aujourd’hui à la tronche des motards !

>> Ça n’a rien de scandaleux, reste à savoir sur le dos de qui se fera sa "transition énergétique". Pour l’instant, elle se fait sur le dos des usagers, des salariés et des ménages déjà fragilisés par la crise. <<

1981 : "Changer la vie", 2012 : "Le Changement c’est maintenant"... Pour moi j’ai de sérieux doutes s’appuyant sur l’expérience à propose de tous ceux qui - se prétendant "de gauche" - font passer le sociétal des gauchos 68’ards devant le social : relèvement du pouvoir d’achat des salaires ; lutte pour le plein emploi et la reconnaissance des qualifications ; pour des retraites décentes à un âge raisonnable en tenant compte des gains de productivité, et fin de la confusion volontaire entre la notion d’économie et celle de restriction. Le tout exigeant le dégagement des moyens nécessaires à cette politique en s’attaquant sans délai ni pitié à l’hyper-classe...

Pour ce qui est des motards, l’expérience passée qui a consisté à se plier d’une certaine manière aux délires écolos tant au niveau européen que français ne suffit-elle pas pour comprendre que seule une opposition frontale à leurs délires nous en débarrassera vu ce qui se passe aujourd’hui ?

FPW

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Ricky

le 26 décembre 2016 à 20:06

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Encore une preuve flagrante qu’ils sont juste décidés à emmerder les motards. Auparavant pour les voitures lors d’un changement de législation sur les plaques , la mise en conformité se faisait uniquement lors d’un changement concernant la carte grise (revente, changement de domicile) ou lors d’un changement de plaques défectueuses . Il n’y a jamais eu de changement de plaque généralisé !! Pour preuve il y a toujours des anciennes immatriculations en cours avec plaques noires (pour les collections) et plaques jaunes et blanches.
Quel intérêt de faire changer toutes les plaques ??! J’ai personnellement changé ma plaque il y a environ un an et demi car l’ancienne était cassé ( elle était en aluminium avec les chiffres et lettres embossés.
J’ai n’ai pas eu le choix et j’ai donc eu une plaque en plexi homologuée avec l’ensemble des marquages officiels bien noté sur la plaque, la plaque mesure 17 cm de large par 13 cm de haut, j’ai comparé ma plaque avec celle d’un collègue qui à un 2 roues depuis un mois la plaque homologuée fait 21 cm par 14,5 cm , mais elle parait tellement grande c’est impressionnant par contre nos chiffres et lettres on exactement la même taille (normal les 2 plaques sont bien homologués)
Je me suis fait parfaitement flasher il y a quelques temps (sur les feux voies sur berge) et j’ai parfaitement bien reçu le pv ( 51 km/h retenu au lieu de 50) 90 € d’amende .
Donc je ne vois pas le sens de cette mesure absurde.
Comment peuvent ils prendre des mesures aussi stupides ? Est ce que le but est de pondre un maximum de lois contraignantes afin de pouvoir verbaliser chaque motard en cas de contrôle ?
Il va vraiment falloir que les politiques soit un peu plus clair et arrêtent de se foutre de notre gueule

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Gromono

le 26 décembre 2016 à 19:49

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Salut,
voici ce que Mélenchon (du moins sont staff) a répondu en 2012, quand la FFMC a analysé les programmes des candidats, voir sur http://blogs.motomag.com/ffmc2012/index.php?post/Les-reponses-de-Jean-Luc-Melenchon

Le réponse du front de Gauche était assez Père Fouettard... mais elle avait été élaborée par le conseiller "transports" du FDG qui était un écolo militant. A cette période, les copains de la FFMC avait aussi tenté d’aborder en direct Mélenchon dans les allées de la fête de l’Huma... l’approche avait été facilité car un des gars de la sécu rapprochée de Méluche était motard, frangin d’un militant de la FFMC. Le gars a glissé deux mots à l’oreille de Mélenchon, lequel a jeté un œil dédaigneux sur les gars de la FFMC qui souhaitaient lui causer 5 mn, il leur a tourné le dos ostensiblement, laissant échapper un "je me retire dans ma loge" ! Et ils s’est barré dans la direction opposé ! Quel cabotin !

En effet, Mélenchon n’a pas le permis et si il dit préférer les transports en commun, il se déplace souvent en moto-taxi.
J’ai lu son bouquin-programme, actuellement en vente... au chapitre des transports, il défend les transports en commun et en appelle à la promotion des "modes doux" (vélo, marche à pied). Il dit aussi qu’il faut mettre un terme au diesel, qu’il faut revaloriser le transport fluvial, qu’il faut renationaliser les autoroutes, réduire les distances domicile-travail, mettre un terme à l’extension urbaine, etc... rien de nouveau, ces idées sont dans l’air du temps, plutôt de bon sens et fortement empruntes d’un souci d’écologie. Ça n’a rien de scandaleux, reste à savoir sur le dos de qui se fera sa "transition énergétique". Pour l’instant, elle se fait sur le dos des usagers, des salariés et des ménages déjà fragilisés par la crise.

Sur les deux-roues motorisés et la moto, Mélenchon ne dit rien... je pense que c’est pour lui un "détail" négligeable... dommage, car il fait campagne sur le slogan de l’insoumission et si il y a des "insoumis" parmi les usagers, c’est bien les militants de la FFMC !
Si il se renseignait un peu, il verrait que ce que la FFMC a mis en œuvre depuis 36 ans (création de la Mutuelle, organe de presse indépendant avec Motomag, autonomie et autogestion, l’éducation populaire comme on dit de nos jours et l’économie sociale et solidaire), c’est compatible avec le contenu de ses discours !

Quand enfin il demande au copain de la FFMC 32 (salut à toi) qu’il lui transmette le détail des actions et réalisations la FFMC, ça me fait marrer... son équipe de campagne n’a qu’à cliquer sur FFMC sur Internet pour tout savoir sur ce qu’on fait et sur ce qu’on veut.

Bon, il va falloir lui répéter, en espérant qu’il arrête un peu son numéro de cabotin.

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FPW46

le 26 décembre 2016 à 18:31

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Marcel,

Regarde le programme de J.L.-M. ...

Bien que par certains côté je le regrette, ses positions malthusiennes écolos-bobos et antinucléaires ne me disent rien qui vaille... Et ses origines politiques trotskisto-socialo-mitterandolâtres me laissent dans le doute absolu sur le fait que ce qu’il raconte soit autre chose que des promesses de girouette...

A vrai dire, je ne crois se profiler aucun candidat classable sans aucun doute dans une perspective vraiment de gauche dans es élection qui se présente comme tel...

Il serait juste au niveau d’un association comme la F.F.M.C. de poser les questions qui nous préoccupent à TOUS les candidats, petits ou grands et pas seulement ceux désignés par les grands médias comme représentant un "vote utile"...

FPW

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Marcel

le 26 décembre 2016 à 16:55

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

@ Che

M’etonnes pas que que JLM ait besoin des revendications détaillées des motards pour appréhender le sujet. Il n’a même pas le permis. Se flatte de se déplacer en métro. Mais ne dédaigne pas, quand les caméras ne sont pas braquées sur lui, voitures avec chauffeur. J’ai du mal à comprendre comment il pourrait aisément se mettre à la portée des automobilistes ou des motards...

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phil03

le 25 décembre 2016 à 22:45

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

je n aurai qune chose a dire ,,,, laisser nous vivre et mourir de la facon que NOUS choisissons ,,, et nous assumerons NOS responsabilités,,,,, car en matiere de prevention l etat n a rien a nous apprendre ( le scandale de l amiante par exemple ,,,, 400 mil atteind ou morts)

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cheguevara23300

le 25 décembre 2016 à 21:10

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation, amendes relatives à un défaut de non-port de gants, amendes relatives à un défaut du port des gants non homologués, puis s’en vient le contrôle technique pour bientôt, la vignette Crt’Air, les ZCR en cours. La place de la moto va se retrouver sur les bandes dessinées et point !

Je suis Coordinateur FFMC23 (avant son officialisation à fin janvier 2017) J’ai pu personnellement écrire à l’un des candidats, qui me dis souhaiter porter les revendications des motards, sous condition que celles-ci soient parfaitement détaillées, que des solutions appropriées soient apportées et/ou proposées... Il me fait dire aussi qu’il est dans la logique de l’accroissement de l’écologie, mais ne se laissera pas tromper par le miroir aux alouettes du tout électrique.

Je ne suis pas un grand spécialiste et n’aurais donc pas toutes les bonnes questions à soulever. Il serait étonnant que nous n’ayons pas les armes (les hommes) pour argumenter nos demandes et expliquer nos préoccupations... Il y à faire c’est sûr alors qui s’y colle !

Au fait si c’est important, il s’appelle JLM celui à qui j’ai écrit....A voir.

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phil03

le 22 décembre 2016 à 12:10

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

et si les assos et autres groupements FFMC etc etc ,,, demandaient aux pretendant a la presidence de la republique leurs points de vues sur les sujets qui nous preoccupent ??????????? leurs reponses pourraient orienter nos choix ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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Nicolas

le 22 décembre 2016 à 11:46

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Oui c’est écrit tel quel. Après, il y a peut être des régions où les contrôles s’adaptent aux types de circulation et surtout aux comportements…

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cyril74

le 21 décembre 2016 à 20:21

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

Avec l’application de cette loi ne doit-on pas voir là l’arrivée de nouvelles lois rétroactives.
N’ayez pas peur pour votre immatriculation (un peu quand même hein !!!!), mais pour la porte que cette loi ouvre à d’autre tout aussi stupide.
Les voitures mis en circulation en 1970 devrons être un jour euro 6, les voitures avant 1961 vont devoir être équipées de ceinture (sans fixation prévu le remède ne risque t-il d’être pire que le mal).....
jouez à ce petit jeu de confronter passé et présent et craignez pour notre avenir !!!!

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HurluGurlu

le 21 décembre 2016 à 20:12

Moto et scooter : infractions et amendes relatives à un défaut d’immatriculation

C’ est écrit tel-quel ?

"- Usage d’un support de plaque non réglementaire - incliné au-delà de 30°, placé sous la selle ou articulé : contravention de 5e classe (amende de 1 500 €). Retrait de six points. Suspension de permis. Confiscation du dispositif et du véhicule."

Non, je dis ça... je comprends que beaucoup soit tentés de rouler sans plaque, assurance, permis et c’ est pas normal...
Mais on fait quoi avec nos enduro homologuées avec le support plaque à 45° ? on tourne en rond dans le jardin pour éviter les problèmes ??

Ou on arrête de faire du sport et d’ aimer des choses pour se consacrer intégralement à des trucs cools et moins dangereux... genre pousser des caddys, regarder la télé-réalité, voter pour les mieux habillés, bosser et payer. Des fois, j’ ai l’ impression que tout ça va trop vite. On attend avec impatience le prochain durcissement ... Agrandissez les prisons.
Et surtout, pas d’ éducation, de formation, de prévention, pas d’ infrastructures, et moins d’ agents d’ entretien sur les routes, ça plombe l’ économie...

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