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Nicolas
le 19 février 2016 à 10:19

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

La mobilisation s’organise autour des motards lésés par l’inaction du gouvernement sur les 100 chevaux : un cabinet de lobbying réunissant importateurs et députés a écrit au Premier ministre.

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havaniti

le 29 février 2016 à 09:21

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Bonjour, j’ai 66 ans et 48 ans de moto et je ne comprends pas toute cette agitation autour de l’application des 100 cv qui ne découchera certainement que sur rien, si le gouvernement qui aime tant les motards traine les pieds c’est qu’il est en train de préparer la riposte et il va nous concocter une salade à l’embrouille où au final les motards auront plutôt perdu que gagné dans l’application de la nouvelle règle des 100 cv, je leur fais confiance, regardez sur les routes le génie dont ils font preuve pour nous emmerder chaque jour un peu plus, ils vont trouver !
Par contre, pour moi l’enjeu primordial pour les motards c’est d’empêcher le CONTRÔLE TECHNIQUE, où les petits copains du gouvernement ont gagné et vont s’en mettre plein les poches et là, bizarrement, c’est le silence radio, c’est un sujet qui n’intéresse plus personne, pas de comité d’élus locaux, pas de lobby du 2 roues - bien sûr ! - alors que le combat de fond pour les motards se trouve là.
Je suis très déçu.
Je ne pensais pas que pour moi, la moto se finirait ainsi car il est hors de question que je présente un jour ma moto au contrôle technique, sur un intervalle de 2 ans je vais repayer un contrôle en ayant fait 2 ou 300 kms vous imaginez et je suis loin d’être le seul.
Si pour le mois de Juin rien n’est organisé de grande ampleur je revendrai ma moto et ce gouvernement de m. aura gagné, je ne suis pas sûr que les motards réalisent bien que le contrôle technique ce ne sera pas 70 € comme pour les voitures car il n’y aura pas le même effet volume que celui des voitures et sera sûrement beaucoup plus prés des 100 € et aussi faites confiance là à notre cher ( dans les 2 sens du mot) gouvernement qui incitera les prix à la hausse en pensant que plus le contrôle technique sera cher et moins il y aura de motos sur les routes.
Un motard désabusé et dégoûté de la france

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vieumotarquejaimais

le 26 février 2016 à 16:38

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

pour Jicé60 , ma BMW R1200R ( 125 CV ) est bloquée en concession depuis 57 jours, le bourrin c’est toi dans ta critique sur la puissance des motos, pourquoi tu roule en grosse GUZZI ?, vend ta bécane et prend un Vélo, puisque tu n’aime pas la puissance jouissive du bonne poussée dans le dos, je ne parle pas de vitesse, mais de puissance, de couple, tu connais ?, je ne crois pas !, Chacun fait ce qu’il veut avec ce qu’il peut, alors ne dégoûte pas les autres, nous sommes tous des amoureux, des passionnés de motos, il y en à pour tout les goûts.

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jean claude

le 24 février 2016 à 20:50

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

En France on nous prend vraiment pour des C. Y’en a marre, il faut taper fort. Je propose une bourse d’idée pour faire CH. les politiques.
par exemple pendant les élections NE PAS VOTER, brûler les cartes d’électeurs ou mettre un bulletin "FFMC" quand c’est possible (hors vote électronique.
A mo avis faut laisser tomber les manifs classiques. On consomme un plein, on vide une batterie, le moteur s’encrasse. Il faut trouver d’autres trucs.
Par exemple, on nous fout des prunes si on se gare sur le trottoir. On se donne un Rencart sur un lieu stratégique, par Exemple autour des Grands magazine à Noel et on squatte toutes les places de stationnement en sous sol et dans les rues, en payant à plusieurs la place.
Moi j’en ai marre de ce pays de M. ou tout est interdit, tout est payant on arrête pas de raquer avant pendant et après je pense à me casser une bonne fois pour toutes

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ludo51

le 23 février 2016 à 18:28

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Jice60 , tu confonds tout....
D’abord je suis dans le 51 , qui fait aussi partie de la "betteravie" , et je navigue toutes les semaines sur la Thiérache et le 02 ...
Ensuite , comme dit , avant , il n’y a AUCUN rapport entre la puissance d’une bécane et le barouf qu’elle peut faire une fois déchicanée , en témoignent les nombreux scooters en pot "racing" qui sillonnent les rues.....
La France DOIT se mettre en conformité avec les directives européennes point barre. Le reste n’est que littérature oiseuse...

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Dlbz

le 23 février 2016 à 09:35

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Le problème n’est pas de pouvoir rouler à donf ou non, le problème c’est que
- depuis le 01 Janvier, la France est dans l’illégalité p/p au droit européen.
- les autres citoyens de l’Union ont le droit d’utiliser des modèles de moto normaux, les Français doivent utiliser des modèles de motos plus ou moins bien bricolés pour que leur puissance ne dépasse pas les 106ch arbitraires.
- il y a un surcoût à mettre au point et installer ces "bricolages" (bridages), que les consommateurs doivent payer à cause des positions extrêmistes du legislateur français
- Les gens ont commandé des motos "normales" (= non bridées) pour les réceptionner et les utiliser à partir du 01 Janvier. Et comme l’Etat ne fait pas son boulot, ils ont payé pour rien et sont coincés. Même problématique pour les concessionnaires, qui commencent à rembourser les clients parait-il.

— 

Tous ceux qui roulent en > 106ch ne sont pas des branleurs qui font chier le monde. 50ch suffisent pour faire le con en ville ou ailleurs. Faut-il interdire les porsche, lamborghini, Nissan GTR, ou autres Audi A8, au pretexte que leurs utilisateur peuvent rouler vite et accélérer fort ?

N’est-il pas possible de réaliser une action en cour européenne (je ne sais pas laquelle) contre la France, pour non mise en conformité du droit européen une fois le délai maximum (3 ans il me semble) révolu ?
La Loi est la Loi. Si on nous l’applique à nous même quand elle est conne, qu’on la fasse appliquer aussi à l’Etat.

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Jicé60

le 23 février 2016 à 08:35

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Ah ben toi t’es jamais venue mettre tes roues en Betteravie ( 60/80/02 ) , parce du gros bourrin en Géhessixèr/R1/Ail à Bouza/Roadsteur ici y’en a pléthore. Des gros naz estampillés Krotambour qui discréditent les manifs FFMC en y faisant des burn’s et du rupteur, ici çà pullule !
C’est même pour ça que j’y mets plus les pneus, quand j’y vais je file sur Panam fuire cette engeance fascisante...

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ludo51

le 23 février 2016 à 00:11

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Jice60 tu n’as rien compris... C’est une OBLIGATION , les motos livrées en France doivent être les mêmes qu’ailleurs en Europe , point barre...
Les motards français ne sont pas plus idiots que les autres en Europe ..... ABS ou pas ...

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Jicé60

le 22 février 2016 à 21:45

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

/ !\ rappel :
Rien à batte des 100 bourrins !!! ( pour les lourds side-cars à la rigueur... )
Ceci n’est qu’un leurre pour nous imposer le contrôle technique, et l’interdiction de rouler aux véhicules à moteur thermique de plus de 10 ans.
Ne tombons pas dans ce piège grossier. 100 cv bien menés sont largement suffisants au quotidien, voire déjà de trop !
Laissez donc l’hyperpuissance aux médiocres : une "sportive" de 200cv pour 180 kg à quoi bon ???

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lino 74

le 20 février 2016 à 12:58

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Bonjour a tous.

A l’attention de la rédaction ,

Vous relayez beaucoup sur le rétrofit et c’est tant mieux.
Mais sur d’autres sujets importants , votre (pesant) silence est inquiétant !
Par ex sur cet article http://journaldesmotards.com/actu-moto/
L’AFMB (au moins 6000 adhérents) par le biais de la CLCV, a entamé une procédure contre BMW.
Rester muet, alors qu’a plusieurs reprises , l’assos vous a communiquer le dossier, est pour le moins curieux.
Etes vous toujours un "pavé dans la marre" ?

Salutations motardes.

Alain

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gixxer

le 19 février 2016 à 17:04

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Corrigez-moi si je me trompe...
Estrosi... On parle bien du même ? Le monsieur aux cigares ? Le même monsieur exemplaire qui a déclaré tantôt que les motos n’étaient pas faites pour évoluer sur route ouverte, mais uniquement sur circuit fermé ?
Pour le coup, ça ne m’étonne pas qu’il s’en fiche totalement.

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sixtyone

le 19 février 2016 à 16:10

100 chevaux : des parlementaires s’engagent auprès des motards

Je suis surpris que parmi ces élus, monsieur ESTROSI ne participe pas à ce comité, s’est-il dépassionné de la moto ?

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