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Nicolas
le 12 août 2015 à 15:23

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Le Premier ministre a annoncé un comité interministériel de sécurité routière (CISR) à la rentrée. Ce pourrait être le moment d’annoncer un contrôle technique et l’obligation du port des gants pour motards et scootéristes… Explications.

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Gallinéo

le 7 septembre 2015 à 11:55

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

On peut avoir des idées très fermes sur telle ou telle question sans avoir a se jeter des mots a la figure. En plus ca faire sourire les gens de la mairie, inventeurs du racisme anti-becanes et du reste. Arretez donc, et ne vous trompez pas d’ennemi.

Qu’ils aient envie de lutter contre la pollution (a la mairie), on ne va pas les blâmer, ca pue, c’est sale ...
Qu’ils decident de virer le mec (ou la fille) avec sa Motobecane 175 Z22C DE 1954 et d’accueillir comme un prince le con avec son v10 ou v8 essence ou la meme cylindree en Diesel, on se demande s’ils sont equipés question cerveau... Mais la n’est pas la question car tout est dans l’ignominie.

Reste que ca leur fait du bien de jeter le discredit sur les uns et les autres, qu’ils ont déjà peremptoirement jugé faire du "loisir " avec leurs vieux engins (ben oui, si tu preferes un Mobylette bleue a un velib, c’est que tu es "loisir", tu es donc déviant).

Voilà procès d’intention de type stalinien, ou les deviants, les misfits, les rebelles ou autres zazous , supposés ou déclarés tels par l’administration de sa majesté la reine Hidalgo, sont sévèrement sanctionnés. Acequeeels camions poubelles de sa majesté Hidalgo, ils roulent à quoi ? A l’air comprimé ? et les bus ?

Arretons de nous diviser sur l’accessoire , l’essentiel est bien cette mairie Talibane qui pourrait donner des derogations temporaires pour les travailleurs ou taxer le centre ville comme a LOndres ...

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FPW46

le 7 septembre 2015 à 08:02

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Tu as vraiment tous les symptômes de l’imbécile infecté par la confiance dans le système actuel... Y compris la confusion entre les délires de certains illuminés (mais curieusement pas ceux des pseudo-défenseurs de l’environnement) et la triste réalité qui fait que les gens défendent aujourd’hui prioritairement leurs avantages par rapport à leurs idées avec ton recours à l’argument sur la théorie du complot...

Il est en effet bien connu que les avocats (et autres juristes) spécialisés dans le droit administratif :

1 - n’ont JAMAIS tendance à plutôt préférer agit par cette voie de recours que par la voie civile ou la voie pénale qu’ils connaissent moins bien

2 - n’ont JAMAIS pour clients préférentiels les municipalités et autres collectivités publiques et pourraient par hasard avoir envie de conserver prioritairement cette source majeure de leurs revenus fut-ce au détriment des associations qu’ils représentent parfois

Tu te fiches de qui ?

Un étudiant en première année de droit sait pourtant que la juridiction administrative (un héritage du "très démocratique" Premier Empire) est essentiellement le "fait du Prince" par son fonctionnement et présente encore moins de garantie d’indépendance que les juridictions civiles ou pénales (qui nomme les membres du Conseil d’État et du Conseil Constitutionnel qui forment les plus hautes instances de cet ordre juridictionnel ?)... Tu veux un exemple des "passe-droits" que l’État et les plus généralement les collectivités publiques en retirent (celui qui est cité le plus souvent en fac de droit) : le panneau "Attention traversée d’animaux sauvages" qui exonère le propriétaire public d’une forêt domaniale ou d’une réserve de chasse domaniale de toute responsabilité en cas de sinistre d’un usager de la route avec une bestiole (cerf, sanglier... Etc.), même en cas de négligence sur les clôtures, tandis que le propriétaire privé d’une forêt ou d’une réserve d’animaux dans laquelle se baladent des animaux sauvages est considéré comme responsable en tant que "gardien de la chose" (en l’espèce l’animal sauvage !) panneau ou pas ! Entre parenthèses c’est d’ailleurs pour l’exonération qu’il procure aux collectivités publiques que le dit panneau présente une quelconque utilité car nul ne peut prévoir d’avance à quelle distance un sanglier surgira d’un taillis devant un véhicule et par conséquent adopter en réalité une "vitesse adaptée".

Alors question traitement, toi tu aurais surtout besoin d’un sevrage des drogues de propagande qui endorment ton esprit critique.

Oui, nous vivons dans un monde dominé par le fric et les possesseurs de la fortune y dictent leur loi pour en retirer tous les avantages possibles et perpétuer cette domination... Oui, cela a des conséquences dans tous les domaines et la corruption directe ou indirecte a cru terriblement depuis que cette emprise sur la société ne rencontre plus aucune force politique et syndicale organisée puissante rééquilibrant un tant soi peu la donne de manière sérieuse et tes potes socialos et écolos n’y ont pas peu contribué : "je suis l’ennemi de la finance" qu’il disait l’autre dans sa campagne... Qu’est-ce que ce serait s’il en était l’ami ! Y’en a même au congrès de son parti qui s’en sont rendu compte : "Macron démission" !). Mais toi "Lou Ravi", comme on dit ici, tu continues de croire que "Tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil"...

Si tu me trouves UNE SEULE raison convaincante face à la fin de non-recevoir de la mairie de Paris pour qu’on "privilégie la négociation" sur l’action revendicative et pour qu’on s’isole des autres usagers, victimes eux aussi de cette ignominie anti-sociale qu’est l’élimination forcée des véhicules anciens (mis à part, bien sûr, l’élimination des véhicules à vocation commerciale dont les propriétaires font du fric avec), autre que la compromission permanente avec les sociaux-démocrates et leurs alliés écolos d’E.E.L.V. qui rend difficile de les contrer avec vigueur tu me fais signe !

FPW

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FRED

le 6 septembre 2015 à 21:00

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

oui oui FPW-grand diseux. la theorie du complot, les collusions, il parait meme que la FFMC sait que les americains sont pas allés sur la lune, mais qu’elle garde le silence en echange de financements occultes.

Va vraiment falloir penser à remettre le pyjama avec les manches dans le dos et prendre tes tranquillisants.
allez, je te laisse à tes délires, j’ai mieux à faire.

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FPW46

le 6 septembre 2015 à 19:35

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Mon petit Fred,

Tu es vraiment le gogo de service... La procédure dont a été déboutée la FFMC 45 était une procédure au tribunal administratif visant la non-conformité du dispositif visé - les normes n’étant pas obligatoires ça ne risquait pas d’aboutir ! - qui n’a rien à voir avec une procédure PÉNALE visant un maire à titre personnel au titre de sa responsabilité de décideur et du chef de mise en danger de la vie d’autrui (là c’est le FAIT qui compte, pas l’existence ou non de normes) ...

Je te rappelle pour mémoire les condamnations très sévères (mais justes à mon avis) de maires pour des installations de jeux d’enfants devenues de fait dangereuses (même ne l’absence de normes de conformité obligatoires)... Condamnations qui ont fait grincer des dents l’association des maires de France en leur temps... Quand on sait quel est le niveau de gaspillage des budgets municipaux sur des dépenses somptuaires et purement démagogiques, il était normal que les tribunaux au pénal se montrent sévères quand la vie et (ou) l’intégrité physique des usagers d’un équipement collectif municipal sont en cause... Il en a été de même pour des chefs d’établissements scolaires - qui se croyaient toujours à l’abri des poursuites... Et c’était bien fait pour leurs gueules !!!

La procédure que j’évoque est parfaitement possible en droit... Simplement les avocats de la FFMC ne veulent pas l’employer pour des raisons toutes aussi inavouables que la collusion entre l’actuelle direction nationale de la FFMC et la social-démocratie au pouvoir : "faut pas renverser les pots de fleurs des petits copains"...

N’est-ce pas "leur" décentralisation qui transforme les maires et autres élus locaux et territoriaux en roitelets intouchables et détruit l’unité nationale (comme souhaité par les technocrates de Bruxelles) qui permet aujourd’hui à un allumé du cerveau nommé d’écolo parisien d’emmerder ceux d’entre-nous qui n’ont pas les moyens de se payer des moyens de locomotion neufs ou récents en leur interdisant l’accès à la capitale ? Ceci après avoir donné aux maires le pouvoir de délimiter arbitrairement les limites des agglomérations par des panneaux sans qu’aucune définition objective ne viennent limiter leurs prétentions, créant ainsi de magnifiques "zones de radarisation à haute rentabilité" quand, autrefois, l’agglomération était définie dans le code de la route comme une "VOIE BORDÉE DE PART ET D’AUTRE D’HABITATIONS" ce qui excluait ce genre d’abus...

Il est temps - grand temps - de faire peur - peur de l’amende personnelle, peur de "descendre au zonzon" - à ces abrutis démagogues en leur rappelant que la loi est la même pour tous.

FPW

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FRED

le 6 septembre 2015 à 11:17

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

oui oui FPW, c’est cela. Tu iras expliquer cela à la FFMC 45 qui a attaqué une mairie au tribunal, qui a été déboutée, et a du indemniser la mairie pour procédure abusive. Si on pouvait attaquer une mairie sur la base de son propre jugement de ce qui est dangereux ou non, ce serait trop facile (et même la porte ouverte à toutes les dérives). Si c’était faisable, y’a longtemps que la FFMC aurait fait appel à ses juristes pour lancer des procédures.

C’est ça qui est bien sur internet, c’est qu’il y a toujours plein de gens pour expliquer aux autres comment il faut faire, "parce que eux, ils savent". mais quand il faut faire, il n’y a plus personne (cf ta réponse quand je t’ai dit de monter une association pour nous montrer comment il faut faire).

Grands diseux, petits faiseux. Ou, comme disait Confucius "Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi, ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui voulaient le contraire, et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire."

Donc tes commentaires pour déverser ta bile sur la FFMC (parce qu’il ne s’agit que de ça, vu que rien de ce que tu affirmes n’est etayé), tu peux me les épargner, merci.

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FPW46

le 6 septembre 2015 à 06:20

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Fred :

>> La FFMC repose sur des bénévoles, qui font ce qu’ils peuvent avec le temps dont ils disposent. Sans compter que même si une infrastructure est dangereuse, si elle n’est pas réglementée par des normes, il n’y a malheureusement pas grand chose à faire <<

Sauf que c’est faux !

Une plainte avec constitution de partie civile auprès du Procureur de la République contre le maire AU PÉNAL pour "mise en danger de la vie d’autrui" serait parfaitement recevable car, la "mise en danger de la vie d’autrui" est un FAIT juridique et donc se prouve par tout moyen (et pas un acte juridique que seul un autre acte juridique peut contrer, ce qui explique qu’on ne puisse attaquer un arrêté municipal sur le fondement de normes non-obligatoires).

Mais cela serait une rupture avec la politique de négociation à tout prix (voir la position de la FFMC-PPC à propos de l’interdiction par les pourris écolos et leurs complices socialos des deux roues âgés à Paris) au lieu de l’affrontement direct, même quand on est en face de sales démagogues de parfaite mauvaise foi...

Mettons les choses au point sur le fond... On n’est pas un "extrémiste" quand on veut s’attaquer aux problèmes à leur racine (seule façon soit dit en passant de les régler vraiment) mais un "radical" au sens original du terme... Prétendre qu’on peut vraiment régler les choses autrement c’est de la naïveté ou... pire du mensonge délibéré.

Des années d’expérience pratique devraient avoir appris à certains qu’avec les démagogues professionnels, dont les écolos dans le style EELV - y compris, (désolé Rabah) cette petite frappe de Cohn-Bendit (qui, question démagogie et mauvaise foi est plutôt un champion), c’est par la FORCE que les questions se règlent et non par la négociation. Il est donc légitime de se demander si c’est par bêtise ou par complicité qu’ils continuent de tergiverser au lieu de pousser à l’action...

FPW

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Rabah Kounine

le 4 septembre 2015 à 21:50

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Salut l’anonyme...
ouais, t’as eu une idée de m... mais tant que tu n’es pas ministre, "expert" ou haut-fonctionnaire délégué à pondre des décrets, c’est pas trop grave.
Equipe-toi au mieux comme tu le sens pour ta propre sécurité en cas de pépin, tente éventuellement de convaincre un jeune motard de ton entourage qui n’y a pas encore pensé, mais laisse faire les autres et ne va pas donner des idées aux assurreurs pour qu’ils puissent tondre un peu plus leurs clients captifs.

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Anonyme

le 4 septembre 2015 à 20:32

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

J’ai eu ...........une idée DE MERDE ; ;OU PAS :

les assureurs demandent de vous équiper d’ un antivol SSSRRAA**********************pour vous assurer avec facture et attestation etc....... ;sinon .rien ,pas d’assurance.

pourquoi ne pas appliquer ce système pour les équipements.
j’attends les réactions vos réflexion par rapport à cette propo.

pour info
ce blouson est a 39.95 chez LOUIS . DE
quand on pratique la moto il y a un minimum .
VESTE TEXTILE

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SantaClaus

le 2 septembre 2015 à 22:43

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Oh malheureux...
Ne déterre donc pas ce topic, tu vas les réveiller...

En France on sait rigoler
Il suffit d’savoir compter
UN pour décapsuler
DEUX tout dans le gosier
et c’est parti pour la journée...
C’est la danse des canettes
Plus on est torché et plus on s’marre
Sur l’autoroute, à contre-sens,
à 140 sur les trottoirs
Kro Kro Kro Kronembourg
Vive vive vive vive la France

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xavier

le 2 septembre 2015 à 00:21

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

j’avais laisser un com un peu plus haut pour réagir sur certain point mais j’ai l’impression que je doit être le seul a rouler en 125, apperemment je ne suis pas concerner pour le débridage mais par contre je vais me manger le ct en pleine gueule quand même ! j’espère que j’aurai une réponse a on autre com !

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rogerinfrance

le 22 août 2015 à 12:20

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Salut Fred Ah, mais vous voyez qu’il est, par exemple pas sur les lignes de bus, pas sur les routes utilisées par les camions, pas sur les routes principales à travers les villes, pas moins de 200 m d’une limite de vitesse de plus de 50 kms, pas dans les 25 mètres de toute infrastructure routière, drains, bouches d’égout, etc., qui ne relèvent pas, ni sur une intersection, sur les collines, dans les virages, qui est juste les ralentisseurs, maintenant les frontières de l’infrastructure routière, rien de moins de 50 cm de l’enceinte de la route, des signes d’être bien visible et également installé, allées piétonnes correctement marqués blanc et noir, peinture non glissante. Tout cela est couvert à la fois par le droit français et de l’UE. Je me rends compte la France n’a pas accepté de nombreuses lois de l’UE, pour que je peux aussi vous donner une liste. Cependant cela est à propos, le gouvernement français ou les différentes mairies délibérément rendre les routes dangereuses pour les 2 roues.
Toutefois, l’huissier de justice est le français, et il a trouvé beaucoup plus d’infractions, des signes à une hauteur et illégale, des objets dangereux ne sont pas visibles placés dans la route, la route "pincées" sur les grands axes.
 Oh mon travail ? Avant de prendre ma retraite était partie en assesment de risque. Cela ne se produit pas en France. Je l’ai signalé avec succès des sites de construction, gendarme, entre autres, et été confirmée.

Lire decret 94-447 may 1994 http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000005615924&dateTexte=20100313

Hi Fred ah but you see it is, for example not on bus routes, not on routes used by lorries, not on major routes through towns, not within 200 m of an over 50 kms speed limit, not within 25m of any road infrastructure ,drains, manholes etc, not within nor on an intersection, on hills, on bends, that is just the speed humps, now for the road infrastructure borders, nothing within 50 cm of the road curtilage, signs to be properly visible and also installed, pedestrian walkways properly marked white and black, paint non slippery. All this is covered by both French and EU law. I realise France has not accepted many EU laws, for that I can also give you a list. However this is about the French government or the various Mairies deliberately making roads dangerous for 2 wheels.
However, the bailiff is French, and he found many more infractions, signs at an illegal height and not visible, dangerous items placed in the road, road "pinches" on major routes.
Oh my job ? Before I retired was partly in risk assesment. That does not happen in France. I have succesfully reported building sites, gendarme, amongst others and been upheld.

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FRED

le 22 août 2015 à 10:13

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

euh oui, effectivement, je comprends mieux ton anglais.

Enfin si j’ai bien compris, parce que tu as contacté UNE antenne de la FFMC pour un problème d’infrastructure, tu en déduis que rien n’est fait du tout. Et donc si un médecin n’arrive pas à soigner quelqu’un, c’est qu’il ne soigne jamais personne ?
La FFMC repose sur des bénévoles, qui font ce qu’ils peuvent avec le temps dont ils disposent. Sans compter que même si une infrastructure est dangereuse, si elle n’est pas réglementée par des normes, il n’y a malheureusement pas grand chose à faire

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rogerinfrance

le 22 août 2015 à 09:33

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Fred, je suis désolé pour la traduction de mon texte, peut-être qu’il est la raison pour laquelle le gouvernement français a modifié son point de vue sur la langue, cependant, le français est une des langues les plus compliquées dans le monde. Je suis un motard avec plus de 50 ans d’expérience d’enseignement de toutes les motos à des transports de charge spécialisés.
Les routes françaises sont actuellement conçus pour tuer véhicule à deux roues, les utilisateurs, je sais que de nombreux cyclistes, les motocyclistes et qui ont été blessées ou tuées par des objets dangereux placés illégalement sur les routes et de son courtil. Dommage que vous êtes plus préoccupé par mon pauvre français que la situation de la route !
 Je contacté la FFMC et en dehors d’un cas remarquable que je peux trouver, il n’a pris aucune mesure. En raison ci-dessus, personnellement, je me suis arrêté une exposition de sécurité à Châteaubriant, la police ne voulait pas me distribuer la documentation sur 2 accidents dans les 6 mois précédents. Ils ne faisaient rien, même si aucune défaillance n’a été attribué aux coureurs, seulement les articles illégaux.
 En conséquence, je suis personnellement engage des poursuites contre notre Marie par le tribunal de l’administration, il a été retenu, pas favorisé par l’huissier qui monte également des motos, et l’advocat.

In EnglishFred, I am sorry about the translation of my text, perhaps it is the reason that the french government has now altered its view on language, however, French is one of the most convoluted languages in the world. I am a motorcyclist with over 50 years experience teaching all from motorbikes to specialist load transports.
French roads are currently designed to kill two wheeled vehicle, users, I know many cyclists, and motorcyclists that have been injured and killed through dangerous items illegally placed on the roads and its curtilage. Pity you are more concerned with my poor French than the road situation !
I contacted the FFMC and apart from one notable case that I can find there has been no action. Due to above, I personally have stopped a safety exhibition in Chateaubriant, the Police did not want me handing out documentation on 2 accidents in the 6 months previous. They did nothing even though no fault was attributed to the riders, just the illegal items.
As a result I personally am prosecuting our Marie through the tribunal of Administration, it has been upheld, no furthered by the Bailiff who also rides motorcycles, and the advocat.

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FRED

le 21 août 2015 à 19:41

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

roger, déjà pour commencer, apprend à faire des phrases en bon français (sujet, verbe, complément, ponctuation).

Quant à dire que la FFMC ne fait rien, si tu etais un minimum informé, tu saurais que des antennes ont déjà attaqué en justice des communes. Mais pour cela, faut deja qu’on nous les signale les ralentisseurs non conforme. ça fait bien 5 ans qu’aucun motard n’a signalé un point noir à mon antenne. Bah oui, c’est facile de gueuler derrière son clavier, mais quand il faut se sortir un peu les doigts... allo ? allo ? ah bah il n’y a plus personne...

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Marcel

le 21 août 2015 à 15:55

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

D’accord avec "Moi-même".

Sauf sur un point : tu dis que les motards doivent aussi assumer le cout financier. Là je coince, pour plusieurs raisons :

- on ne demande pas au fumeur (et il y en a 70000 qui meurent par an) d’assumer le cout du traitement de leur cancer ; on ne demande pas au cycliste qui roule en short s’assumer les couts de sa chute éventuelle ; on ne demande pas au piéton qui traverse en dehors des clous de payer ses bobos ; on se demande pas à l’hypertendu, qui a abusé de la charcuterie et du sel, de payer les conséquences de ses excès ; il n’y a donc aucune raison d’exiger cela du motard, SAUF A L’EXIGER DE TOUT LE MONDE ; et là, j’ai comme l’impression que les imbéciles qui montrent les motards du doigt seront moins nombreux

- assumer le cout de ses blessures ou maladies pose comme condition nécessaire que l’assurance (santé, véhicule etc...) soit facultative : dans ce cas, soit on paye, soit on rentre dans un système assurantiel plus ou moins privé qui peut imposer ses règles ; ce n’est pas le cas en France, où tout individu est assuré social et doit obligatoirement être assuré pour conduire n’importe quel véhicule (au moins assurance au tiers) ou pratiquer n’importe quelle activité

- la France, comme tous les pays développés, a fait le choix de la mutualisation des risques, ça veut dire quoi ? "tu payes pour le risque je prends, je paye pour le risque que tu prends, tu m’autorises à prendre certains risques, je t’autorise à en prendre d’autres" ! Ca veut dire aussi : "j’ai le droit de te dire que tu prends des risques, j’ai le droit de faire de la prévention pour que tu évites d’être blessé, mais je n’ai pas le droit de t’interdire une activité au prétexte que ça pourrait me couter de l’argent."

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rogerinfrance

le 21 août 2015 à 15:49

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Si l’état étaient préoccupés par les motocyclistes alors ils devraient respecter les lois de la route sur les différents maires. Par exemple, je prends au Tribunal de la Mairie de Sion les Mines pour des infractions de decret 94-447 mai 1994 mis à jour, oh oui aujourd’hui !
 L’huissier de justice fait découvrir encore plus d’infractions, qui sont considérées dans toute la France, mais même la FFMC fait, oh oui rien.

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moimeme

le 21 août 2015 à 15:29

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

l’équipement c’est l’affaire du motard qui si il veut revendiquer sa "liberté" doit en assumer les conséquences. Si je ne veux pas mettre un blouson, des gants, des bottes alors j’en assume le coût financier sans parler des douleurs et autres souffrances qui vont avec sans embêter, pour ne pas dire autre chose, la société, mais arrêtons d’infantilisés les gens avec des obligations à tout bout de champs. Le bonheur c’est un mélange fragile et subtile de sécurité, de liberté et de responsabilité de chacun, à force de tous réglementer on va vivre vieux mais qu’est ce qu’on va se faire chi.................er.

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Marcel

le 19 août 2015 à 02:29

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Tout à fait d’accord avec FPW.

En général, quand l’Etat veut dissuader tel ou tel comportement, il a deux moyens : la taxe ou l’interdiction. Car finalement, pour diminuer les accidents à moto, le mieux est encore de dissuader de rouler à moto, non ?

A l’inverse, on se pose bien moins de questions pour les pratiques que l’on veut encourager, comme le vélo, par exemple. Ainsi, on ne rend pas le casque obligatoire à vélo, car on sait pertinemment que cela ferait chuter le nombre de pratiquants. Et pire, alors que les services d’urgence tirent la sonnette d’alarme sur la recrudescence de cyclistes blessés ou tués depuis qu’on autorise la circulation en sens interdit et le passage au feu rouge sous certaines conditions, le gouvernement continue dans la même voie.

Si on tente de nous imposer de force (et pas de gré) le port de ces équipements (les gants, puis le blouson, puis les bottes, puis l’airbag), cela n’est révélateur que d’une chose : qu’on n’est pas en odeur de sainteté en haut lieu.

En moto, nous sommes le plus souvent victimes que responsables. Mais qu’importe, au yeux de la sécurité routière, les victimes motardes ne sont jamais innocentes... Alors il faut les sanctionner, pardon, les protéger malgré elles !

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Apprenti-Dissident

le 16 août 2015 à 22:19

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

ils jouent de toute manières à la chaise musicale entre postes gouvernementaux ! Ils ne sont experts en rien mais s’occupent d’un dossier le temps de leur mandat et basta ,C’est bien ça le problème !

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Anonyme

le 15 août 2015 à 16:31

CISR de rentrée : contrôle technique et obligation du port des gants au menu ?

Je lis : "des experts, tel Claude Got" ....... mais d’où sortent ces experts ? Bénéficient-ils d’une formation ou d’une expérience (et ici de la route) particulière ? D’où tirent-ils leur "expertise" (comme on dit aujourd’hui). Et..... les professionnels de la route (taxi, commerciaux, chauffeurs de poids lourds, ambulanciers... enfin tous ceux qui roulent beaucoup et voient ce qui se passe sur la route !) sont-ils consultés ? Je n’en ai pas l’impression !

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