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Francesco
le 17 janvier 2001 à 00:00

Kawasaki 1200 ZRX S

Par rapport à la Kawasaki ZRX 1100, les changements les plus importants concernent l’adjonction d’un demi-carénage bien sûr ; mais la mécanique et la partie-cycle font également l’objet d’un léger remaniement.

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Smushy

le 2 décembre 2020 à 23:23

Kawasaki 1200 ZRX S

Bonjour à tous ! je découvre ce modèle et suis très curieux, j’aimerai beaucoup m’en procurer une, sauf que je suis débutant dans le monde de la moto, j’ai peux d’expérience, je suis grand et léger, j’ai peur que le poids ( en route ) sois un problème ... je cherche une moto à garder jusqu’au bout, le physique de cette moto me plaît plus que tout autre modèle de même catégorie. Je passerai d’un 500cc à un 1200cc. Du coup question, en première grosse cylindrée, c’est faisable ?

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Anonyme

le 2 juillet 2011 à 00:33

Kawasaki 1200 ZRX S

Salut a tous. j’ai acheté il y a 4 ans une zrx 1100 N où j’ai vite mis un saute vent car des que l"on roule un peu vite ( sur autoroute ) les vertebres sont mise a rude epreuves. Mis a part ca, que du bonheur ! Moteur genial, freins tres efficaces, la position de conduite appui un peu sur les poignets sur long trajets. Elle est assez facilement rattrapable si on a été distrait avant un virage et s’adapte a une conduite cool ou a une autre plus énervé ... Du coup j’ai revendue ma 1100 ( en 15 jours à peine ) pour acheter une ... 1200S il y a 3 mois ;). Un petit peu moins d’autonomie mais meilleure protection et moteur toujours aussi ... wouah ou !! bref pas decu du tout et aucun soucis mecanique. Son look me plait en plus.

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Anonyme

le 30 juin 2011 à 11:34

Kawasaki 1200 ZRX S

Déjà plus de trois ans de bons et loyaux services, et plus de 10 000 km parcourus (oui je sais, je ne roule pas beaucoup)...J’ai voulu changer je l’avoue et j’ai essayé d’autres modèles équivalent, et à chaque fois, je prends du plaisir à retrouver mon 1200, signe qui ne trompe pas...cette moto est excellente et actuellement je n’ai pas trouvé mieux, je la garde donc !

Aucun soucis de fiabilité pour l’instant, cette moto est tout simplement géniale avec un moteur, comme il ne s’en fait plus, plein de couple et rageur...du pur bonheur !

Je recommande !

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Anonyme

le 17 juin 2011 à 16:03

Kawasaki 1200 ZRX S

5 ans que je possède une ZRX. 70000kms. L’Espagne, L’italie, la Crotie en duo. Je l’adore, elle est maniable, joueuse et aucun problème majeur n’est survenue. (1seul kit chaine depuis l’achat, 1 reglage de soupape et roule ma poule).
Elle me sert autant a aller au boulot (avec une partie ville) que pour des petites ballades et grands trajets en vacances.

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Anonyme

le 30 mars 2010 à 23:06

Kawasaki 1200 ZRX S

J’ai remplacé mon bon vieux 900 GPZR (le vieux 900 ninja)pour un 1100 GPZ abs qui m’a duré dix ans,remplacé lui aussi par le ZRX1200S (Kawa quand tu nous tiens). honnêtement il n’y a rien à redire à part la capacité du réservoir, moi je suis plutôt à 7 litres,et lorsque je descend sur la côte je remplie au bout de 250 kms,elle a maintenant 65000 bornes, le jeux aux soupapes bouge pas trop, par contre la synchro carbu vrille rapidement.N’étant plus en adéquation avec le nouveau look Kawa ce sera sans doute ma dernière et elle restera chez moi en collector.

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Anonyme

le 15 avril 2008 à 21:42

Kawasaki 1200 ZRX S

J’ai acheté la mienne d’occase il y a 2 ans (naked full power) (merci la Belgique pays où on ne castre pas encore les motos ;-) Point positif : le moteur : ça pousse velu et c’est souple. En plus il est assez sobre 6 à 6.5 l. par contre question confort c’est un vrai tape-cul (ma 900 SS était un vrai pullman à côté !)et question maniabilité ça vaut pas non plus la ducat : que c’est lourd à freiner et à mettre dans les pif-pafs.
Bref je regrette ma bolognaise rouge qui lui rendait 40 chevaux mais dont le moulin était autrement envoutant et vivant. Un 4 pattes même en grosse cylindrée, je trouve que ça manque de peps par rapport au bi ducati.
Bref ma prochaine sera à nouveau un gros bi en L.

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Anonyme

le 2 avril 2008 à 10:20

> ZRX 1200 S

RAF 84 - Je possède un 1100 ZRX de 1998, acheté neuf. A ce jour, je n’ai QUE 37000 km mais je n’ai eu que du plaisir avec cette machine. C’est vrai qu’elle est un peu lourde, surtout sur circuit (journées K que je conseille pour mieux connaître les possibilités de la bête en toute sécurité), qu’elle manque de protection (juste un saute-vent en accessoire), que les repose-pieds passager sont un peu hauts - mais ma compagne ne s’en plaint pas !-mais quelle gueule, quel moteur. J’ai 30 ans de moto derrière moi, j’ai eu quelques machines diverses (BMW, Gold Wing, TDM) mais j’apprécie cette machine. J’ai tenté de la revendre il y a quelque temps, en vain ! Je ne regrette pas de la garder, je suis sûr qu’elle me manquerait ; et puis....que reprendre d’autre qui me ferait autant plaisir ?

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Anonyme

le 20 octobre 2007 à 19:34

What else !!!

Le ZRX c’est the moto !!! A part qu’elle soit un peu petite pour mon 1m95 mais aucune moto ne me satisfait de ce point de vue. Cette bécane c’est 2 ans et 22000 km de bonheur depuis juillet 2005.
Pour avoir parcouru les alpes avec mon fils en 850 tdm je ne comprends tjrs pas les reproches de lourdeur de l’avant qu’on lui fait. Solide, fiable, maniable, puissante (hou la la), economique (6-6,5l/100 même en conduite énervée) collée au sol, freinage excellent, protection enviable par bien des routières (pour la version S) que dire d’autre. Je n’envisage meme pas d’en changer. je ne vois pas par quoi je pourrais la remplacer.
Ps:j’en connais qui ont parcourues 225000km (!!!????) avec juste quelques fusibles à changer. Suffit de respecter le carnet d’entretien. En plus elles sont injustement boudées par le public et on en trouve en excellent état carrement bradées. Si je ne me retenais pas j’en ferais collection.

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Anonyme

le 3 juillet 2007 à 12:33

1200 ZRX S

Bonjour,
je mesure 1m84 et pèse 84kgs, donc moins grand et plus léger, mais quand même...Le carénage (avec une bulle ermax un poil plus haute que d’origine) me protège assez bien jusqu’à 180 km/h environ, ce qui est largement suffisant (merci Sarko !).
l’avantage énorme de cette moto est son moteur, à la fois docile en conduite souple et hargneux en conduite plus énervée, un vrai régal.
il est également possible de régler les suspensions dans tous les sens, ce qui peut-être un trés grand avantage en fonction du poids du pilote.
à bientôt
Rom.

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Anonyme

le 4 avril 2007 à 11:52

1200 ZRX S

Bonjour,

Mesurant 1,90 mètre pour 100 kgs, je voudrais connaître l’avis d’un propriétaire de mon gabarit. Connaître son avis sur la protection de la bulle du modèle S, faut il la remplacer par une bulle haute ?
Propriétaire de plusieurs trails routiers, j’hésite à changer à cause de ma morphologie.

Merci, IKEO.

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Anonyme

le 30 novembre 2006 à 10:36

1200 ZRX S

Il y’a maintenant dix mois que je possède ma zrx 1200 ,et parcouru
un petit peu plus de 18000 km,..Que du plaisir ,couple omniprésent ,cette machine prend de l’angle trés facilement ,et trés agréable à piloter .
Mais le choix d’une moto c’est pour moi une question personnelle ,et je ne m’occupe pas et ne critique pas celui des autres .....
seul petit bémol de cette machine :autonomie un peu juste .sa conso étant non pas elevée mais normale pour un moteur de cette cylindrée
j’arrive à faire 250km avant reserve ; .
bonne route à vous tous et prudence !!

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Anonyme

le 21 mai 2006 à 19:36

> ZRX 1200 S

Bonjour Boris, pourrait-on parler s.t.p. de la comparaison du ZRX avec un 1200 Bandit ? merci par avance. LUDO. ldvc13@free.fr

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Anonyme

le 21 mai 2006 à 19:34

> ZRX 1200 S

bonjour Xavier, je compte acheter un ZRX de 30.000 km, pourrais-tu me conseiller toi qui a bien roulé avec ? merci par avance. LUDO. ldvc13@free.fr

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Anonyme

le 4 mars 2006 à 08:41

> ZRX 1200 R

SUPER BECANE et quel moteur ......
Déjà 4 ans que je roule avec et pas un problème d’où le moteur en béton .La souplesse du bloc , le freinage et le confort même avec le tête de fourche du R , tout me plait .J’adore surtout son look un peu rétro , façon 1000R des années 2000 ,et le doux bruit d’échappement (en accras c’est encore mieux).Bref satisfait sur toute la ligne , je ne sais pas quelle moto je prendrais si je devais en changer !

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Anonyme

le 9 octobre 2005 à 19:05

> ZRX 1200 S

moi aussi j ai du la brader mais le plus fort c est que je regrette vraiment de l’avoir vendue quelle bête à coté du bandit 1200 que j ai eu aussi
lorsqu’on l’essaye on comprend
elle n a pas eu le succes qu’elle merite.

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Anonyme

le 4 octobre 2005 à 18:16

> ZRX 1200 S

En quelques mots : j’ai opté pour le 1200 ZRX S, d’abord parce qu’il était en promo, ensuite pour la tête de fourche d’origine. Bonne bécane, ça pousse fort, c’est stable, c’est coupleux, et grâce à SARKO je fais 250 KM avant de passer en réserve. 21000 KM en 2 ans, pas un pépin. Rien à dire.

Mais, et il y a un gros MAIS... Machine à acquérir exclusivement dans l’intention de la garder plusieurs années. Positivement INVENDABLE. C’est le Rossignol Etalon. J’ai fait le tour des concess de Toulon pour acheter une machine neuve (juste pour changer, c’est dans ma nature), pas un qui soit sorti du magasin pour faire semblant de s’intéresser à ma bécane. mon pôv Monsieur, ça se reprend pas un engin pareil. Et le pire c’est que c’est vrai. Les annonces 25 % sous la côte foisonnent sur le web. Alors si tu as l’intention de la garder, pourquoi pas, et en plus bien achetée d’occase tu peux faire une super affaire.

Un dernier conseil Manolete : cuidate de Islero y no vayas a Linares...Bonne route.

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Anonyme

le 2 octobre 2005 à 10:54

> ZRX 1200 S

Bonjour
comme vous j’ hésite entre une 1300 xjr et un 1200 zrx r , pourriéez vous me dire ce qui vous à fait changer d’ avis, car actuellement je possède une 1100 gpz de 1981 en bon état et qui roule très bien, la conduite est t’ elle la même ? et confort passager ?
Merci
Manolete

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Anonyme

le 25 juin 2005 à 21:08

> ZRX 1200 S

Une femme en zrx c’est génial...bravo.
Elle est full la tienne ou à 106 ch ?
@@++

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Anonyme

le 8 mai 2005 à 12:47

> ZRX 1200 S

Après deux premières années de motarde en 600 diversion , je suis passée directement à la ZRX 1200S. Deux ans après, je ne le regrette toujours pas : cette moto est géniale, pas si lourde que ça (croyez-en une "faible" femme...), une moto idéale, maniabilité RAS, centre de gravité bas, très facile de prise en main en ville comme sur route, moteur souple et plein à tous les régimes et en plus, elle est économique (5.5 L aux 100 km en conduite normale). Pour finir, je la trouve belle : elle a une gueule !

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Anonyme

le 15 avril 2005 à 17:49

> ZRX 1200 S

je partage votre point de vue d’ensemble sur cette machine qui ne se donne pas au premier venu.
il lui manque une montre au tableau de bord et 3 à 4 litres de plus dans le réservoir pour passer pour une parfaite GT.
j’ai acheté la mienne neuve, en juin 2002, 1200 zrx s et en suis très heureux pas un pépin en 65000 kilomètres en 2 ans et demi et par tout temps.

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