Sujet

Yannick
le 4 décembre 2013 à 14:14

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

A peine rédigée, la norme européenne sur les gilets airbag destinés aux conducteurs de motos et scooters est déjà sur la sellette. En cause, un profond désaccord qui divise fabricants et laboratoires de certification…

Lire l'article
Tous les messages

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 21:10

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

C’est pas le pire. C’est vrai. Pechenard, c’est un peu le soulagement du marteau qui cogne moins fort. Habitués aux coups tordus et violents de certains de ses prédécesseurs, ça fait un peu de bien. Mais faut pas que ça fasse oublier que le mieux, c’est encore l’absence totale de marteau !

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 20:23

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Aurais tu oublié les âneries proférées par Heitz, sa complaisance vis à vis de la LCVR.
S’il s’en va pour aller aux municipales, c’est son affaire, je ne commenterai pas.

Pèchenard n’est pas le pire de ce que nous avons eu. Il connait pas trop mal le sujet : suppression des inutiles brassards réfléchissants, suspension de l’éthylo obligatoire pour tous.

Et si l’éthylo anti démarrage risque d’arriver ce sera uniquement pour les gens ayant un sérieux problème avec l’alcool. Ca change quand même la donne.

Je pense aussi qu’il ne s’ est pas opposé à l’expérimentation de l’interfile, au contraire d’un certain Rémy Heitz qui croyait dur comme fer que l’interfile était aussi un problème en Lozère ou dans le Cantal.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 20:23

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

continuez dans votre obscurantisme. vous avez le droit.
Cela n’empechera pas des usagers de 2RM d’en acheter et d’en être content.
RDV dans 10 ans, vous direz certainement autre chose.
PS : heureusement que vos avis ne représentent pas ceux de tous les usagers.
rePS : comme si une chute d’un pro était différente d’une chute d’un conducteur lamba...

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 19:39

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Nostalgique de Remi Heitz ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 19:23

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

oui exact il se présente au municipale de paris sous l’étiquette ump. Une vengence suite à sa mise au placard (affaire fadettes sur l’enquête Bettancourt), faite à grand coup de pied au cu par la gaucher ? Pour ma part, vu les conneries qu’il balance concernant la sécurité rentière, heu non routière, il na va pas me manqué ce guignole.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 19:13

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

C’est clair, et je soulignerai un point aberrant :

Labsence de tests réels sur le déclenchement, comment peut on en arriver à cette aberration ?

Vrai que c’est un peu comme dans l’automobile ou l’airbag peut ou non se déclencher selon la direction duc choc.

Que dire d’un airbag homologué par l’ Europe qui a obtenu un note de 1/5 ?

L’ Europe en viendra-t-elle bientôt à homologuer la poudre de perlinpinpin ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 19:07

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Ah oui et ils ne manquent pas d’air ! C’est gonflé !

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 18:32

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Caramba, encore un truc qui tombe à plats ...

Stef

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 18:15

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

et surtout, ces pilotes sont dans le cadre d’une activité professionnelle. A mon boulot, je suis obligé de porter des protections auditives. Si je veux utiliser ma perceuse à mon domicile, personne ne vient me dire si je dois en utiliser ou non.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 18:12

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

"tous ceux auxquels l’airbag a rendu service"

Et ça aussi, ça reste à voir...

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 17:22

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

PIlotes de GP, gendarmes sont aussi soumis à d’autres contraintes que le motard lambda concernant la prise de risque de chute.

Rien ne m’oblige à rattraper et à doubler le motard ou le véhicule qui est devant moi.

Je roule à mon rythme et avec une marge de sécurité.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 17:04

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

tu diras ca aux pilotes de GP, aux gendarmes et à tous ceux auxquels l’airbag a rendu service. On croirait revoir les polémiques sur la ceinture de sécurité. quels conservateurs, certains motards !

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 16:23

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Au moins, Pechenard arrêtera de nous courir sur le haricot avec les bienfaits de l’airbagothérapie !

Car... Pechenard n’est plus directeur de la sécurité routière. Carrière politique oblige !

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 15:37

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Ben, de toutes façons, on n’est pressé !

On commence à connaître la manip. :
1. homologation
2. forcing des fabricants pour imposer une obligation
3. obligation

Alors, que ces merdes-là restent le plus longtemps possible coincées quelque part dans les arcanes de l’administration, c’est que du bon !

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2013 à 15:15

Airbag moto : la nouvelle norme européenne pose problème !

Certaines nomes européennes posent en effet bien des problèmes et montrent une absence de réflexion et de vision à long terme.

Un récent exemple en est l’étiquetage des pneus, concernant les pneux hiver, les tests sont fait en été. :-)

Répondre à ce message