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Nicolas
le 29 novembre 2013 à 10:48

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Le Conseil national de sécurité routière (CNSR) s’est réuni le 29 novembre à Paris. Il recommande au gouvernement de s’engager dans une expérimentation de la circulation inter-files des motos, dans certaines conditions.

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Anonyme

le 10 janvier 2014 à 14:34

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

La circulation interfile bien plus accidentogène... que quoi ?

PS : t’es là pour discuter où juste vendre ta came ?

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Anonyme

le 10 janvier 2014 à 14:09

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Tant que les boites noires ne deviennent pas obligatoire mais restent une option ça me va.

Et concernant la limitation de vitesse, il ne faut pas oublier qu’on parle de circulation inter-files, donc bien plus accidentogène !

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Anonyme

le 4 décembre 2013 à 15:26

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Il y a en effet bien des rasions de rester méfiants, vu que la mode semble être à refuser tout ce qui relève de l’amélioration des infrastructures, ça coûte, et à le transférer vers des gadgets qu’on veut imposer au citoyen : ABS, ESP, LAVIA, Boite Noire...

Et que dire de l’infantilisation, voire la crétinisation des citoyens...

Europe, d’accord avec toi sur une nouvelle forme de totalitarisme sécuritaire.

Diviser le nombre de tués par deux, le problème est surtout que tous, les pays européens ne sont pas au même niveau, ceratins ont déjà bien avancé et il me semble impossible de diviser encore par deux, d’autres ne le sont pas.

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Anonyme

le 4 décembre 2013 à 13:21

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

70 % des automobilistes n’en veulent pas. Pas surpris du résultat. Et c’est pas le contexte (NSA, Snowden et cie...) qui va nous aider à apprécier ce genre d’intrusion digne de Big Brother.

Mais... il faut rester méfiant ! La sécurité routière à la française a montré que le choix du citoyen n’est pas toujours respecté (euphémisme) ; d’autant qu’elle a une facheuse tendance à régler les problèmes à coups de décrets ou d’arrêtés. En clair, les représentants du peuple sont laissés de côté.

Et l’Europe a aussi une facheuse tendance à verser dans le totalitarisme dès qu’on cause sécurité routière. Le CT pour tous (alors que le mariage pour tous n’est pas encore une réalité européenne) en est le symptome le plus récent. Autre exemple : l’objectif de division par deux du nombre de tués sur les routes d’ici 2020... plus ou moins imposé par l’Europe !

Les boites noires, c’est effectivement une problématique européenne (homologation européenne des véhicules). D’un côté, ça complexifie suffisamment le dossier pour que la France ne puisse faire cavalier seul sur le sujet. D’un autre côté, la position des instances européennes (parlement et commission) au sujet de la sécurité routière est suffisamment alarmante (et vérolée par les lobbystes de tout poil) pour ne pas s’en inquiéter. D’autant que la démocratie véritable n’est pas aujourd’hui le point fort de l’Europe...

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Anonyme

le 4 décembre 2013 à 10:55

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Boites noires, selon un sondage de 2012 environ 70% des automobilistes n’en veulent pas.

Pneus hiver, j’ai récemment lu que suite à une tentative de lobbying pour tenter d’imposer les 4 pneus hiver obligatoires,notre gouvernement a heureusement dit non au vu de la disparité de l’enneigement selon les régions.
Et quand tu vois le prix 4 pneus + 4 jantes c’est au minimum 700 euros.

Et tiens toi bien j’ai appris récemment que l’étiquette européenne obligatoire sur les pneus hiver tient compte des performances des pneus hiver mesurées en été.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 23:11

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Oui, MEFIANCE sur les BOITES NOIRES. D’autant que le parlement européen est très allant sur les boites noires. En 2011, une résolution de 103 propositions "sécuritaires" a été adoptée à une grande majorité par le parlement européen. Les BN en font évidemment partie...

Mais pas que. Zones 30, Lavia, division par deux du nombre de tués d’ici 2020, stage de sécourisme, alcoolémie nulle pour les jeunes conducteurs, pneus hiver, autant de gilets fluos que de passagers...

Comme par hasard, autant de sujets qui sont régulièrement mis en avant chez nous...

Notre avenir est déjà couché sur le papier si on n’y prend garde.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 18:59

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Le circulation interfile est en bonne voie, bien des gens l’ont commentée etje ne vois pas grand chose à ajouter à tout ce qui a tété dit.

Un point me parait préoccupant celui des boites noires et son renvoi vers l’ Europe, au niveau européen ces boites noires constituent un gros gros marché, beaucoup d ’argent est en jeu.

Un point sur lequel il nous faudra être vigilants et ne pas nous les laisser imposer.

Evoquer l’exemple de l’aviation pour nous les imposer relève de la plus grande fumisterie.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 18:39

Dernière minute : le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement

à ton avis, c’est quoi qui a aidé Hollande : les manifs contre les conneries à Sarko, ou les conneries elles-mêmes ?

Quant aux umpistes à la FFMC, j’en connais quelques uns. Ce qui ne les a pas empéché de taper sur sarko et guéant. On peut être sympathisants, et rester objectifs.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 18:31

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

L’obligation d’équipement en Belgique implique que l’équipement de laisse pas apparaître de surface de peau nue.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 17:41

Dernière minute : le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement

non, on a vu qu’il y a une règlementation européenne qui a été votée ; Et comme celle-ci définit les caractéristiques des véhicules commercialisés au sein de l’UE...

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 15:50

Dernière minute : le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement

J’aime beaucoup les gens qui sont si sur que la loi des 100 cv disparaitra a telle date , vous avez vu une annonce officielle du gouvernement français de ce que vous avancez ?

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 15:32

inévitable

ça veut dire quoi "abuser de sa recommandation" ?

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 14:57

Dernière minute : le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement

Pas obligatoirement une mauvaise affaire pour l’acheteur d’une de ces motos en occasion
- moins de risques que la mécanique ait été matraquée.
- l’ acheteur intéressé par une ce ces bécanes tient-il à avoir absolument beaucoup plus de 100 CV ? Pour certains oui, pour d’autres non.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 14:47

Dernière minute : le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement

Pas obligatoirement, la prime d’assurance n’est-elle pas déjà calculée par rapport
- au prix de la moto.
- au risque qu’ elle représente, RC, Vol....
- à sa puissance possible en version libre.

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Anonyme

le 3 décembre 2013 à 14:37

inévitable

Bonjour,
Je trouve que le CNSR a encore abusé de sa recommandation je pense qu’ils n’ont toujours pas compris qu’il faut laisser les motards tranquille un peu, la c’est de l’acharnement !
Sinon sympa l’article !

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Anonyme

le 2 décembre 2013 à 18:23

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Très bien parlé l’anonyme ! En complet accord avec toi !
(et en plus, c’est mieux dit que je n’aurais su le faire..!)

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Anonyme

le 2 décembre 2013 à 13:54

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

On est bien d’accord sur ton analyse. Mais qui est responsable de tout cela ? Qui s’etonne de ne voir que des technocrates se présenter aux élections ? Qui les élit ? Est-il normal que dans le pays où on a fait chuter la monarchie et mettre en place la République, le peuple ne demande pas de comptes à ses représentants à part lors des élections, croyant faire vivre la démocratie avec un "vote sanction" tous les2-3 ans ?

Quand je vois ce que des minorités actives sont capables de faire, qu’attend la majorité qui ne fait rien ? Est-elle satisfaite de la situation ? Trouve-t-elle plus important de rester à regarder un GP à la télé ou consacrer son argent à l’achat d’une nouvelle moto tous les 2 ans (en n’ayant parcouru que 3000 km entre les 2) ? Et là, je parle de la moto, mais c’est la même dans un tas d’autres domaines. Pauvre Stephane Hessel...

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Anonyme

le 2 décembre 2013 à 12:10

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Qu’est-ce que tu veux qu’on fasse, Fred ? Qu’on s’extasie sur la victoire de la démocratie participative motarde face à la bêtise répressive des pouvoirs publics ?
Même si je reconnais l’opiniâtreté de la FFMC sur ce coup-là, j’ai vraiment du mal à me réjouir de quoi que ce soit dans cette affaire. Cette affaire est effarante du début à la fin !
L’interfile n’a jamais posé problème à qui que ce soit jusqu’à ce que la Préfecture de Police de Paris se mette en tête de pourrir la vie des motards parisiens. Il a fallu en passer par une tentative de charte, signée par la Ville de Paris, mais traitée avec mépris par la Préfecture. Il a fallu en passer par la question d’un député (UMP) au gouvernement (du même bord). Il a fallu en passer par un rapport (Guyot) assorti d’un quasi chantage (l’interfile contre l’obligation du port d’EPI). Il a fallu en passer par une intervention de Jacquot, devant le ministre, en plein CNSR, pour tordre le bras à un CNSR qui avait traité cette question jusqu’alors avec un certain mépris.
Il faut aussi supporter les racontars de ces pseudos experts, qui des années après de nombreuses publications sur le sujet et la "légalisation" dans plusieurs pays, continuent de prétendre qu’il est trop tôt pour affirmer quoi que ce soit sur sa non-dangerosité.
Supporter aussi qu’un problème exclusivement parisien (qui aurait pu se régler par une simple circulaire du ministre au préfet) fasse l’objet d’une expérimentation nationale pendant 2 ans.
Tout ça pour réguler les vapeurs d’une préfecture de police parisienne qui a interprété comme ça l’arrangeait un vide juridique du code de la route.
Moi, quand je vois tout ça, le temps et l’énergie dépensés sur le sujet, , le nombre d’années où le pouvoir et les technocrates nous ont baladé dans la farine, cette horde de technos payés avec nos sous juste pour nous empêcher de retrouver un "droit" ancien, la difficulté quasi-pathologique dont les mêmes font preuve pour reconnaître leurs erreurs (on pourrait parler des 100 ch aussi), leur aptitude à jouer contre la montre et à pourrir la vie des usagers de la route... désolé, je n’arrive pas à me réjouir de quoi que ce soit.
Tout ça en dit long sur l’état de notre Etat, sur sa paralysie, ses errances, ses doubles discours, ses hypocrisies, son obésité... La sécurité routière, la façon dont elle est conduite, est le symbole parfait de la façon dont un Etat traite ses citoyens, sur l’ensemble des sujets. Et en France, c’est affligeant !

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Anonyme

le 1er décembre 2013 à 16:03

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

quand on lit les commentaires, ça me fait penser aux familles qui gueulent parce que la prime de rentrée scolaire n’est pas assez élevée : jamais contents !

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Anonyme

le 1er décembre 2013 à 15:42

Dernière minute : le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement

le pari, c’est juste pour la circulation inter file. maintenant, t’es libre de croire que les manifs sous l’ere sarko n’ont pas aidé Hollande.
a mon avis, y sont pas nombreux les umpistes à la FFMC lol

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