Contrôles routiers : un nouveau radar invisible en fonctionnement à partir du 15 mars

En ces temps difficiles pour notre industrie automobile, ça ne me parait pas trés malin de chercher toujours plus à piéger les gens.
Les effets de ces véhicules auxquels on ne pourra échapper risquent d’être désastreux.

" ce radar invisible sera en mesure d’immortaliser l’immatriculation avant des véhicules arrivant en face de lui, dans le cas de voies non séparées par un terre plein central." P....!!! Ca c’est un vrai truc d’en......!!! Hallucinant.... Jusqu’ou iront ils pour le fric, ca me met hors de moi.

Ce qui me laisse perplexe surtout c’est que je pourrai effectuer un trajet de 200 Km a 180km/h , me faire "flasher en douce" plein de fois .... et continuer tout mon trajet en étant dangereux !!!!
c’est comme si une personne tabasse a fond une autre dans la rue, les policiers les regarde, les laisse faire, et on lui envoie une convocation au tribunal pour plus tard !!!!!!
la je comprends pas l’intérêt du radar dit "invisible" !!!

a moins que la voiture radar te ratrappe après quelques kilomètres et te REFLASHE une 2 eme fois, puis une 3 eme, etc....... je rentre chez moi et j’ai plus de points et je dois 100.000 € de prunes....va être vite rentabilisé le bazar !!!!

Après,c’est une loi...si je l’a respecte : je paie pas... si je l’a respecte pas : je paie. je trouve ça logique.

Je serai curieux de connaître le diagnostic d’un psychiatre.

Un peu de respect STP....
Pour l’orthographe bien sur. :-)
Chantal étant un prénom féminin on écrit il me semble : Fatale Chantal.

elle parlait avant le deploiement des radars fixes. Ceci dit, voit que quelqu’un se réjouit de voir une catégorie de population controlée plusieurs fois par jour, ça laisse songeur...

A mon humble avis elle a bu, et c’est pourquoi elle confond contrôle de vitesse et contrôle d’alcoolémie.
Perso sur un trajet régulier de 100 km:pas moins de 5 radars fixes.

qui est le plus dangereux ? Celui qui roule à 150 km/h par beau temps sur une autoroute avec peu de circulation qui met toujours son clignotant et regarde dans ses rétro ou celui qui se met systématiquement sur la voix du milieu à 100km/h quel que soit les circonstances surtout que celui la ne met jamais sont cligno c’est une option le rétro il sait pas à quoi cela sert
rigoler pas c’est avec notre pognonscomme dirait l’ami coluche il est beau le changement !!!!.

ta gueule !

Ce dispositif, outre son coût global va théoriquement imposer le recrutement de 600 gendarmes. Je viens comme bien des gens d’être victime d’un cambriolage et depuis 15 jours on en a enregistré quatre autres rien que dans mon petit village et plusieurs dizaines aux alentours, c’est un véritable pillage. Les pillards savent bien qu’en plus d’une totale impunité ils ne risquent pas de ce faire prendre la totalité des forces de l’ordre est soit au bord des routes pour nous raquetter soit en face de nous dans les manifestations pour nous casser la gueule quand nous essayons de défendre le peu de droits qu’il nous reste !

mais quand est-ce que ça pète ??!!!

aux armes au citoyens...

Ah, qu’il est loin le temps des déclarations ministérielles où les contrôles radars ne devaient pas prendre en traître les conducteurs.

Dans ce cas il faudra se méfier des Mégane qui roulent anormalement lentement ^^ et les dépasser par la droite à 300 pour qu’ils ne lisent pas la plaque !

A l’arrêt on revient à la voiture radar classique.

Encore que si j’ai bien lu sur le site de RTL et de Auto Plus, même en roulant à 70, le radar est réglé à 90 et flash à 104.

Dans ce cas il faudra se méfier des Mégane qui roulent anormalement lentement ^^ et les dépasser par la droite à 300 pour qu’ils ne lisent pas la plaque !

A l’arrêt on revient à la voiture radar classique.

Sauf si les flics se calent volontairement à 15-20 km/h en dessous de la limite... Ils devraient aussi pouvoir s’en servir à l’arrêt.

21.000.000 pas 210

Elle doit confondre avec le nombre de fois où elle a pris le volant d’une voiture...

Bon, 20 km/h de plus c’est déjà pas mal. Ça fait 150 réel sur autoroute ou 110 sur route. Si on roule à + 21, à qui s’en prendre à part à soi-même ?

Si je comprends bien le principe, pour échapper à la contredanse, il suffit de doubler systématiquement par la droite...

Ne te fatigue pas à répondre à Fatal Chantal. On ne peux pas discuter avec les extremistes !

La marge de 10 km/h permet justement d’éviter les contestations à cause de la précision relative du dispositif. Si tu roules à 51 km/h réels (les compteurs des véhicules sont la plupart du temps optimistes), le radar pourra relever une vitesse entre 41 km/h (vitesse retenue : 31 km/h) et 61 km/h (vitesse retenue : 51 km/h). Théoriquement, donc, l’imprécision est toujours à ton bénéfice.