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Etienne
le 6 septembre 2011 à 19:39

Moto Guzzi V7 Racer

Brillante à souhait, joliment présentée, la V7 Racer est la troisième déclinaison du roadster Guzzi propulsé par le paisible mais attachant V-twin de 750 cm3. Son esthétique s’inspire des années 70, une démarche gagnante tant ce café-racer suscite l’enthousiasme des motards rencontrés.

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Anonyme

le 10 septembre 2011 à 18:05

Moto Guzzi V7 Racer

Et moi qui trouvait que la W800 n’était pas spécialement donnée... :-)

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Anonyme

le 10 septembre 2011 à 07:35

Moto Guzzi V7 Racer

Ils auraient aussi pu balancer un modèle de série en partenariat avec Ghezzi Brian, le rêve est permis...

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Anonyme

le 9 septembre 2011 à 23:04

Moto Guzzi V7 Racer

Belle gueule bien sûr. Bon esprit bien sûr. Seulement en 2000 j’ai acheté 60 000 francs mon premier V 11, soit à la louche 9 150 zorros.
Il y a eu inflation certes, mais franchement, Colannino se moque du monde.

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Anonyme

le 9 septembre 2011 à 09:08

Moto Guzzi V7 Racer

Bien d’accord, pour moi ce revival aurait dû se faire avec le bloc de la Bellagio, pourquoi pas monté d’ailleurs dans un Tonti de gros bloc, car quoique les non initiés disent, ce cadre est fantastique.

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Anonyme

le 8 septembre 2011 à 16:50

Moto Guzzi V7 Racer

Il y a de l’idée, c’est sûr... Mais à plus de 9000€ la bête, pour avoir un réservoir plastique chromé et 50 CV tous mouillés, ça fait quand même très très cher.

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Anonyme

le 8 septembre 2011 à 08:57

Moto Guzzi V7 Racer

Erreur ! C’est bien le même bloc que les V35-50-65 mais il ne s’agit pas d’un simple réalésage, les cotes alésage ET course sont différentes. N’empêche que la même machine* sur la base du très généreux (en sensations) bouilleur 940cc de la Bellagio, eut été plus intéressante, et aussi bien au point de vue commercial pour contrer la bien trop fade mécanique du Triumph 900 Thuxton...
Les choix commerciaux chez Guzzi sont parfois bizarres...
* sans plastique schromés ( beurk ! )

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Anonyme

le 7 septembre 2011 à 16:44

Moto Guzzi V7 Racer

- pourtant guzzi est toujours en etat de perte finaçiére malgres des tarifs , il est vrai , sans rapport avec le niveau de technologie proposé ....serais ce des enarques qui dirigent chez guzzi ?

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Anonyme

le 7 septembre 2011 à 12:16

Moto Guzzi V7 Racer

Beaucoup trop chère pour un moteur et un cadre datant d’une bonne trentaine d’années !!! Hé oui, ce moteur n’est rien d’autre une version réalésée des vénérables V35 - V50 et V65... dont il existait d’ailleurs déjà une version 750cm3 (V75) vers le milieu des années 80. Les machines principales servant à fabriquer ces motos sont amorties depuis moult années, de même que les coûts de développement. Cette moto ne devrait pas coûter plus de 6000€ ...et encore, à ce prix, Moto Guzzi ferait encore une belle marge confortable !

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