Sujet

Anonyme
le 27 novembre 2012 à 21:46

Essai saga Moto Guzzi California, 850 GT, 850 T3 et 1100 Vintage

California dreamin’ (1971 - 2007). Les Moto Guzi California sont depuis longtemps entrées dans la légende, ne serait-ce que par la longévité exceptionnelle d’un modèle produit sans discontinuité depuis 1971.

Lire l'article
Tous les messages

gamma4

le 16 février 2018 à 13:04

Essai saga Moto Guzzi California, 850 GT, 850 T3 et 1100 Vintage

J’ai eu une Guzzi, un petit bloc, soit, la lario... 650
Si le moteur avait un comportement sympa aux allures légales (surtout le 90) le reste était assez approximatif !
Poignées pour musclor, passage du câble d’embrayage (qui du coup cassait), commodos rigolos mais sans contacts, voyants compteurs illisibles, régulateur de voiture pas étanche, démarreur de pot de yaourt nécessitant une grosse batterie, pots qui rouillent chez le concessionnaire (remplacés pour la vente mais : "ne revenez plus pour les pots"), géométrie avec roue de 16 pas maitrisée (usure du pneu en pointe et guidonnage à 60 sur rainurage), tête de fourche qui secoue le casque, culbuteur cassé net (trace de paille dans le métal mais pas pris en garantie), amortisseurs en bois, fourche in-réglable, et fêlure des culasses entre les sièges d’échappement, transmission acatène d’un autre âge, peinture moteur hideuse avec oxydation par dessous, plastiques cassants... etc.
Ah si, excellente béquille centrale (la latérale étant nulle) et freinage intégral qui permet de reposer la main droite bien fatiguée par la commande des gaz trop dure.
Quant à la Calif 3 du copain... chrome qui se détache en feuille, même problème de câble, béquille, etc...

Répondre à ce message

Jicé60

le 17 septembre 2015 à 09:03

Essai saga Moto Guzzi California, 850 GT, 850 T3 et 1100 Vintage

Bon article qui résume très bien la saga des Califs.
Il y manque toutefois la 1000 calif2 unanimement reconnue par les guzzistes comme la meilleure des anciennes.
Et évidement l’actuelle Calif 1400 qui par ses qualités ( notamment la pêche et la finition ) pulvérise ses concurrentes d’outre-atlantique.
J’aime beaucoup vos petits dessins, dommage que leur format soit si petit...

Répondre à ce message