Poster un message en réponse à Changer un levier après une chute de moto

Un article bien pratique. J’ai deux trucs à donner pour limiter les dégâts et coûts de réparation.
Tout d’abord, il faut percer un trou (diamètre en fonction de l’épaisseur) dans le levier de façon à ce que le trou soit situé un centimètre avant l’extrêmité de la poignée. Ce trou qui fragilise l’extrêmité du levier permet, en cas de chute, de limiter la casse. En effet, lorsque la moto tombe, la force de l’impact casse uniquement l’extrêmité du levier. Celui-ci, une fois raccourci, n’est plus en contact avec le sol, et la longueur restante permet de rouler sans problème..
Pour le câble d’embrayage, inutile (...)