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Serait-ce l’annonce du retour des vrais trails ?
Pour l’instant on est encore un peu loin de la simplicité technologique. De même le réservoir est un peu chiche (Touratech a encore de beaux jours devant elle) et le flat un peu étonnant comme architecture (que se passe t-il en cas de gamelle ?).
Cependant le "concept" attire la sympathie tout comme la Katé 950 Adventure l’a fait auparavant.
Encore un effort et on arrive à au moins 400 bornes d’autonomie, un moteur exploitable (puisqu’il semble qu’il ne le soit pas) et 150 Kg (...)