Poster un message en réponse à Moto Guzzi MGX-21 : exercice de style

Hello
Pas complètement d’accord sur ce point de vue : les V11 (voire les Breva) ont suffisamment de ressources pour passer Euro4 , quitte à perdre quelques CV au passage , il en restera suffisamment pour coller au concept néo-rétro (80 comme chez Triumph suffisent , la notion de couple est plus prégnante , et pour avoir essayé la Bonneville , j’ai été conquis). Parce qu’entre les anémiques et inconfortables V7 et les avatars pachydermiques de la 1400 , il n’y a RIEN , et c’est justement le créneau porteur en ce moment !
Triumph et BMW (entre autres) l’ont bien compris !
Et d’ailleurs , à propos de (...)