Poster un message en réponse à 18 000 km au guidon d’une Mash Two Fifty pour relier Pékin à Paris

Je ne doute pas des qualités de mécanicien du joyeux commentateur anonyme, je dis seulement que quand une moto sous garantie flingue un roulement de roue puis une semaine plus tard les joints spy de fourche et que ni le concessionnaire ni la marque (d’après ce dernier) ne se sentent concernés, je change de crèmerie avant qu’autre chose ne me reste sur les bras ! Pourtant j’aimais bien cette moto ... Mais pour aller bosser, j’ai pas le temps de rester en (...)