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je me suis fait la meme reflexion. Le gain est plus important en matière de couple (15%) mais encore faut-il pouvoir le passer au sol. Ce qui explique surement le peu de gain.
Plutot que de sortir une 1000 avec un turbo qui n’apporte rien, il aura mieux faire de redescendre en cylindrée, et mettre un turbo qui augmentait le couple. Enfin ne desesperons pas, ça viendra peut-etre.