Poster un message en réponse à Pikes Peak 2013 : ce n’est pas une longue montée tranquille

Un mécano m’explique "encore faut-il que la cartographie soit renseignée pour ces altitudes là et de toute façon, il faut compenser un manque d’oxygène vraiment important et ce n’est pas forcément possible". En roulant tranquille, ça peut passer, mais là, c’est une course de côte, avec exploitation au maximum de toute la puissance et l’altitude se ressent.
La perte de puissance, c’est un CV par 100 m.