Poster un message en réponse à LML 125 Star 4T : la Vespa indienne

C’est déjà plus joli que les scooters actuels, même si c’est moins pratique. Mais bon, on peut se balader avec son casque à la main, au lieu de le laisser dans le coffre de son scooter en plastique de 200 kg. Bon, par rapport à un vrai LX, je préfèrerai toujours l’original, non pas par principe, mais par un mélange de raison et de passion. Moteur 4-Temps poussif, finition (?), poids, consommation, personnalité de l’engin. Je ne comprends pas l’intérêt de ce moteur dans un si petit véhicule ; ce qui fait l’agrément de conduite d’un Vespa, ou Lambretta, est son côté bondissant, la souplesse de son moteur et (...)