3500 km de Paris à Paris, en scooter électrique et un budget quotidien de 10 euros : voilà le défi que s’est lancé Vianney Bureau. Le but ? Outre le plaisir de se balader et faire des rencontres, le jeune homme souhaite promouvoir la « mobilité responsable » et éventuellement convaincre des acheteurs potentiels de véhicules électriques.

Parti de la capitale vendredi 1er juin, il devrait y revenir, le 30 juin, après être passé par les villes de Rouen, Le Mans, Nantes, Limoges, Bordeaux, Bayonne, Pau, Toulouse, Carcassonne, Narbonne, Montpellier, Aix-En-Provence, Cannes, Monaco, Turin, Grenoble, Genève, Lyon, Dijon et Reims.

Objectif frugalité
Il traversera donc 14 régions, passant même la frontière pour se rendre en Italie et en Suisse, avec pour moyens 10 € par jour et, ne bénéficiant d’aucune assistance, la débrouillardise pour recharger les batteries de son scooter, au gré des rencontres. Pas de GPS non plus, l’aventurier électrique privilégiant la bonne vieille carte, et le coucher se fera « à la belle étoile ».

Sa monture est un « GO ! S2.4 », équivalent d’un 50 cm3 4-temps commercialisé par la société Govecs, qui distribue ses deux-roues (équivalents 50 et 125 cm3) en France depuis fin 2011. Un monstre pouvant atteindre la vitesse maximum des 45 km/h autorisés (comme les cyclos, donc) pour une autonomie annoncée de 85 km.

Promouvoir les énergies alternatives est une intention louable, autant que convaincre d’éventuels acheteurs est une gageure : les scooters Govecs « 50 cm3 » sont vendus entre 3.490 € et 5.730 € (selon le type de batterie choisi). Comme la plupart des deux-roues électriques, ils ne s’affichent donc pas encore à des prix très « démocratiques ».

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