Bilan occasion

à vérifier

Moteur
- Entretien de distribution préconisé à chaque révision (6 000 km) et réglages tous les 12 000 km. Au-delà de 50 000 km, préférez une machine ayant été rénovée de ce côté.
- Fourche
- Vérifier que les tubes ne sont pas cintrés vers l’arrière ou rayés au niveau des joints spi (vrillage, chute). Ces derniers doivent être remplacés tous les 15 000 km (fuites).
- Amortisseur
- Trop souple et peu endurant, le combiné d’origine est hors d’usage au-delà de 25 000 km (adaptable recommandé). Vérifiez l’absence de jeu (bagues hors d’usage)
- Alimentation
- Risques de membranes de carburateurs poreuses. La souplesse de fonctionnement est alors compromise (engorgement, trou à l’accélération et à-coups).

A l’usage

- Pneu AV
de 10 000 à 20 000 km - moyenne 12 000 km
- Pneu AR
de 7 000 à 15 000 km - moyenne 10 000 km
- Plaquette AV
de 10 000 à 22 000 km - moyenne 15 000 km
- Plaquette AR
de 15 000 à 35 000 km - moyenne 22 000 km
- Kit chaîne
vidange tous les 12 000 km
- Conso moyenne
5 l/100 km

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