Essai BMW M 1000 RR 2021
Par Nicolas Baudon
11 juin 2021
François a essayé la nouvelle BMW M1000RR sur le circuit Dijon-Prenois. L'hypersport bavaroise peut-elle s'imposer sur le segment ? Réponse en vidéo.
Depuis sa première version ornée de phares asymétriques, la S 1000 RR a rencontré un certain succès. Cette année, BMW dévoile une déclinaison siglée du M (Motorsport) caractérisant ses automobiles sportives : la M 1000 RR. Avec cette moto au catalogue, la firme bavaroise entend bien s’imposer sur le segment des hypersports.
Essai BMW M 1000 RR 2021 : la M1 Procar de la moto ?
Entre son « M » typique et ses coloris, la M 1000 RR rend hommage aux légendes automobiles de la firme. François nous livre ses impressions sur ce nouveau fer de lance hypersportif de BMW.
Essai BMW M 1000 RR 2021 : fiche technique
| Caractéristique | BMW M 1000 RR (2021) |
|---|---|
| Prix de base 2021 (TTC conseillé France) | 33 270 € |
| Catégorie | Superbike hypersport / Piste |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT, BMW ShiftCam (admission variable), 4 soupapes en titane par cylindre, refroidi par eau/huile |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alésage x Course | 80 x 49,7 mm |
| Puissance maximale | 212 ch (156 kW) à 14 500 tr/min |
| Couple maximal | 113 Nm à 11 000 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique ride-by-wire |
| Boîte de vitesses | 6 rapports avec quickshifter bidirectionnel (Shift Assistant Pro) |
| Écran / Instrumentation | TFT couleur 6,5″ avec connectivité |
| Modes de conduite | Rain, Road, Dynamic, Race + 3 modes piste configurables |
| Assistance électronique | DTC (contrôle de traction), ABS Pro en courbe, Launch Control, Wheelie Control, Engine Brake Control, Hill Start Control |
| Freins avant | Double disque 320 mm, étriers Brembo Stylema (4 pistons radiaux) |
| Frein arrière | Disque 220 mm |
| ABS | Oui, ABS Pro BMW Motorrad (en courbe) |
| Suspension avant | Fourche inversée Öhlins NPX 43 mm (entièrement réglable) |
| Suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTX36 (entièrement réglable) |
| Hauteur de selle | 832 mm |
| Réservoir d’essence | 16,5 litres |
| Poids en ordre de marche | 192 kg |
| Empattement | 1 457 mm |
| Coloris 2021 | Light White / M Motorsport (bleu/blanc/rouge) |
| Usage principal | Piste / Compétition / Sportive extrême |
