En images

Scoot’air Lefol démonté en quelques secondes Scoot’air Lefol : tout en tôle L’aéro Scoot’ pliant Lefol

Ne seraient les termes avion et yacht, volontairement rédigés en majuscules dans le texte, nous sommes ici en présence du parfait cahier des charges d’un deux-roues de liaison pour camping-cariste de 2011.

Cela dit, si les principes d’articulations et les systèmes rendant l’engin démontables relèvent bien de l’ingénierie Lefol, le concept est, lui, bien antérieur. Le Welbike de chez Excelsior employé par les parachutistes alliés en 1944 était déjà en partie pliable pour être parachuté dans son conteneur. Les petits Cushman 53 Airborne américains étaient eux aussi conçus pour être parachutés.

De manière plus ou moins directe, ces engins très simples ont largement servi de base à l’inspiration de nombreux constructeurs européens comme Vespa ou Lambretta, auprès desquels Lefol, malgré toute l’intelligence de ses réalisations, n’a été qu’un lilliputien. Assez peu de Scoot Air ont hélas été produits. Les exemplaires en bon état sont aujourd’hui fort rares.

Publicité

Commentaire (0)